嗯，其实确实是这么回事，当下的全主动悬架主要更多是“好玩”，比如激烈驾驶过弯给你

海雪看汽车 2025-03-19 15:44:43

嗯，其实确实是这么回事，当下的全主动悬架主要更多是“好玩”，比如激烈驾驶过弯给你来个反重力支撑，但在常规驾驶的“舒适”这个维度，整体上并不会有太大改变。

原因简练地说，是因为真正精细的前馈调节其实还很遥远，目前像“香槟塔”这样的玩法还是靠反馈，简单说就是车轮压上后，悬架调节还有个延迟。所以得限定在低速、指定场景，不然悬挂来不及响应。跟日常驾驶也没有太大关系。希望平时开车有主动悬架就能“如履平地”的朋友可能是会失望了...

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