如果丰田借雷克萨斯国产跑通整个固态电池产业链,那么它也将打破丰田过去因为“缺乏本土电动车需求,从而找到不到应用市场,进而因为缺少迭代而失去技术优势”的负循环。
从这个角度来看,雷克萨斯扎根中国就是丰田用来冲击现有供应链体系的“鲶鱼”,因为尾大不掉的姻亲供应链才是丰田转型路上的最大阻碍。
如果丰田借雷克萨斯国产跑通整个固态电池产业链,那么它也将打破丰田过去因为“缺乏本土电动车需求,从而找到不到应用市场,进而因为缺少迭代而失去技术优势”的负循环。
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