美国聪明过头了！美国花费高昂资金购买巴拿马港口的股权，本意想制裁中国，可谁料中国竟开通北极航道！不仅绕开了美国的“收费站”，更缩短了运输时间！ 说句不好听的，美国这回算是搬起石头砸了自己的脚。 2025年，贝莱德财团斥资190亿美元收购李嘉诚旗下巴拿马运河两端的巴尔博亚和克里斯托瓦尔港口，美其名曰"纯商业行为"，实则醉翁之意不在酒。 特朗普时期就多次放话要"收回运河控制权"，生怕中国通过港口影响其"后院"，可他们万万没想到，中国压根没在运河这条道上跟美国纠缠，而是直接开辟了一条"冰上丝绸之路"。 其实，北极航道的战略价值早在2016年就被中国气象局盯上了，这条穿越北冰洋的黄金水道，不仅跑30万吨级的货轮，还让上海到欧洲的航程直接缩短5000海里，运输时间从35天砍到22天，还省下了苏伊士运河高昂的过路费。 2018年中国政府白皮书明确把北极航道纳入"一带一路"规划，跟俄罗斯联手搞"冰上丝绸之路"，直接绕过了美国在巴拿马的"收费站"。 美国以为捏住运河就能卡死中国外贸，结果中国转身就把北极航道变成了"新能源走廊"。现在中国从北欧进口液化天然气，走北极航道比传统航线快一半时间，成本还降低30%。 与此同时，北极航道还打破了美国对马六甲海峡的控制，过去，中国80%的石油进口都得看新加坡脸色，现在直接从俄罗斯北极港口装船，15天就能到大连。 贝莱德收购的43个港口看似掌控全球10%的集装箱吞吐量，可中国压根不跟你玩，北极航道开通后，中国到欧洲的货轮直接取道白令海峡，穿过俄罗斯北部海域直达鹿特丹，连巴拿马运河的边都不沾。美国花天价买的"战略资产"，在中国的新航线面前成了摆设。
