宝马新开气动声学与电驱中心(AEC),作为位于慕尼黑的FIZ宝马集团研发中心的一部分,以进一步提升电动车NVH表现。
(Autocar)
云评:尤其国人,对隔音要求偏高,对电车的风噪和胎噪控制的要求就更高了。
CSC新闻
宝马新开气动声学与电驱中心(AEC),作为位于慕尼黑的FIZ宝马集团研发中心的一部分,以进一步提升电动车NVH表现。
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云评:尤其国人,对隔音要求偏高,对电车的风噪和胎噪控制的要求就更高了。
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