禁摩限电，让底层百姓心疼 当下，中国城市的燃油摩托车、电动摩托车已经随处可见，这是科技发展成果的标志，是人民群众的需要，更是底层老百姓的一个方便的代步工具。车子多了，拥堵与事故毫无疑问地跟着递进。城市的车辆拥挤问题，我认为与农村人进城和城市容量不足有关。 农村人为什么往城市挤呢？首先：乡村的孩子在农村发展项目有限，挣钱的步履维艰。要生活、要养老、要育小，就不得不进城里谋事，好不容易找个工作，工作时间又不规律（比如外卖、快递等），搭车没个准点，也不能够搭车，摩托车只能是他们的首选配备；教育：农村有劳动能力的人进城了，他们的孩子及父母还在乡村，本来，他们的父母经营几分田地，饲养几只鸡鸭，他们的孩子就近上学读书，这是挺自然挺轻松的事。然而，学校为了抓教育质量吧？教师给班属学生布置大堆的家庭作业，这些作业必须由学生家长辅导、审核、签字，才能过关。农村的留守老人大都是上世纪六七十年代受教浅薄、知识面狭窄，已经辅导不了现代与时俱进的课本知识，特别是英语。为不耽误孩子学习，进城打工的家长只得把乡下读书的儿女接进城市。当他们想方设法把儿女入进一所校门，接送孩子上下学又叫他们焦头烂额。无奈之下，老家留守的老人们只好跟进城里，开始租房、买车……渐渐，城市每所学校的门口接送学子们的二轮、三轮、四轮你挤我扛成了一道难以名状的风景。而农村，完好却不用的校舍一天天颓废，一些肥沃的良田被野草侵略，昔日烟火气满满的乡村日渐荒凉，让人惋惜扼腕。涌入城里的乡下人日常用度要额外付出，凭空增加生活成本，增添很多烦忧；医疗：农村的医疗保障不尽人意，有医没药、有药没医的现状也是农村人拼入城市的原因；车辆违章：不知你发现没有，在任何有人活动的地方，持有驾照但不遵交规的汽车司机比比皆是，乱停乱放、逆行加塞儿、抢道占道等等层出不穷，交通事故时有发生，因此，把所有的不是归咎于油摩电摩而禁摩限摩显然有失偏颇。当然，油摩电摩的骑行者亦非完人，原本的城里人熟路轻车，以为高人一等，每条道路都是自家的一样，驱车豪横，哪管三七二十一！乡下的人低人一等似的，生怕迷失走错方向，骑车小心翼翼，左偏右拐……此时的城里人农村人都是不懂得交通规则、不守交通规则的人。 学校、机关、商超、小区的楼房巍峨，场院宽敞，但你去接送学生、购物买菜、办理事务、走亲访友，不管大车小车均被阻于门外，一块“非本校车辆禁止入内”“非本单位车辆严禁入内”“非本小区车辆禁止进入，否则后果自负”的告示牌和横眉立目的保安足以令人生畏。若有关人员与安保能够发挥职责，勤于疏导，有序出入，何至于出现拥堵，影响交通，然后警察、城管、保安、物业一齐上阵出手整治？就不能做到防患于未然？ 管理不等于罚款，服务更不等于收费。底层百姓哪能要风得风，要雨得雨！生活不易，处处为善，才能和谐！ 得承认：我们的社会正在前进，但若能正视现实，解决发展中的问题，国家将会越来越好。 欢迎评论指正！
