李嘉诚家族这次抛售全球港口的大动作，直接把巴拿马运河的“咽喉”交给了美国贝莱德，真让人捏把汗啊！ 看到消息说长和把分布在23国的43个港口打包卖了228亿美元，连巴拿马两大核心港口的控制权都转手了。虽然交易说是“商业决策”，但巴拿马运河可是全球12%海运的命脉，战略意义不言而喻。 有网友调侃：“这波操作，美国怕是做梦都要笑醒。”不过仔细看公告，香港和内地港口没在出售清单里，也算留了底线。 其实国内企业这几年在海外基建上很拼，像中远海运、招商局都在布局关键港口，实力完全不输国际巨头。如果当时有国内资本接盘，既能保住战略资产，又能双赢，多好的事儿！ 长和这次套现190亿美元，说是要优化投资组合，但选择贝莱德接盘确实敏感。毕竟巴拿马港口的运营权原本签到了2047年，突然转手难免引发猜测。 话说回来，李家这些年海外投资确实波折不断，英国电网被国有化、欧洲资产大撤退，这次卖港口说不定也是战略调整。但资本无国界，商人有祖国，关键时刻还得看大局啊。 好在国内企业越来越硬气，中资蓝桥集团最近就公开表态“绝不卖达尔文港”，对比之下格局立现。时代变了，咱们自己的商业力量完全扛得住风浪！ 最后想说，全球港口博弈既是生意也是国运，期待更多中国企业站出来，把关键节点握在自己手里。毕竟，主动权才是王道！
