［省里为什么上心芜宣一体化］ 哪个市和哪个市一体化发展，大都是市与市自己在操作，比如安庆和池州的“拥江发展”，就是市层面的合作。 那么，芜宣一体化省里为什么这么上心呢，还专门发了个文？ 皮裤套棉裤，肯定有缘故。大家还记得吗？2024年12月下旬，长三角有一件具有划时代意义的大事，就是沪苏湖高铁正式开通。这不是长三角再新添一条高铁线路这么简单的事，而是对长三角经济版图的重塑。过去，上海有呈“>”形的沪宁线、沪杭线，沿线都经济发达，百姓富得流油。今天，在水平横线上开通了沪苏湖高铁，并在湖州通过商合杭高铁线到达芜湖等皖南城市。上海正西向高铁的开通，无疑芜湖、宣城受益无穷，芜宣沿线必将繁荣起来，除非你躺着不动。 京沪广特大城市的铁路通到哪里就能带动哪里的发展，这是被历史所证明了的，过去皖赣没有京广、京沪就吃了大亏。近二十年来各地都在积极争取通往发达地区的高铁，河南要修南信合高铁到上海的迫切心情完全可以理解。今天，沪苏湖高铁直通皖南，可以说是送给皖南的泼天富贵。沪苏湖的“湖”，是湖州，也是芜湖。 天予不取，反受其咎。老百姓都能看到这个天赐良机，省里的人就更是看在眼里，想在心里：如何接住这巨大财富？毕竟芜宣之梦也是安徽的梦，芜沪之路也是安徽的路，安徽岂能无动于衷、置之不理？ 靠一城单打独斗无以与沪苏湖高铁相匹配，必须要有一个体量大的经济体和它相辅相成 ，所以，省里要推动芜宣一体化。当然，这只是一个开始，一个信号，后期还会动作不断。只有打破区划藩篱，顶层设计融合蓝图，才能建设太湖西部大城。比如，为使一体化不流于口号，有实质性进展，在当前区划严控的情况下，可以探索“一委两府”制，即一个党联委，两个政府，以党统领，深度推进。
