王传福这是给足了雷军面子！虽然没有明说，但是彼此已经心照不宣了。BYD发布会说：现在能追上我们的只剩下雷总的SU7Ultra，实际上并不是雷军多么厉害，而是他能精准抓住用户的需求啊！你看看现在传统的油车市场近十几年的发展，最后结果呢！马力越大加速越快，价格越高。而雷军直接52.98万起步，给你1.98s加速。1548匹马力。关键是截止到目前上千万的跑车，法拉利SF90，包括等其他品牌。 落后行业向先进行业学习，就要姿态放低点，多点“自卑”的心态，就当自己过去几十年的积累都是个屁，这样效果会比较好！所以你看雷军并不说自己多么厉害，而是有敬畏之心。而比亚迪也是一样的，就像BYD去年举办了30周年庆典，而小米就是初出茅庐的小伙子。造车一共三年，到现在才发布了两款车，但是你看王传福的态度，要知道比亚迪可是目前国内汽车销量老大的身份，这就是格局 现在你看吧！市场基本上已经被比亚迪，小米和鸿蒙智行控制住了。高性价比就是比亚迪，全面普及了智能驾驶。七八万的车子都有，而小米凭借SU7轿车，在20到30万立住了脚。而且不到一年交付了20万台。大到品牌端，传统品牌都禁不起 华为和小米这两个做手机的牌子 余承东率先出牌了，把问界M5Ultra放在了22.98万。这下可更好。第一梯队的智能驾驶，加上SUV算是乱杀了。小米SU7是轿车典范。虽然蔚来的李斌说的没错，汽车市场并不是赢者通吃。但是当没有一个敬畏之心，迟早要玩完了。比亚迪的5分钟400km公里续航超充站，发布会上说要建4000+。之后随着其他品牌加入，其实你看吧！相比换电或者是传统燃油车来讲，真的更有吸引力啊！其放低姿态向着行业学习吧！燃油车现在千万不要成为当年的诺基亚啊！转型和变化才是应该学会的，对此大家怎么看
摇鳍随波
盘活轮胎企业
余大嘴7499元手机人人买得起 回复 03-23 21:43
迈巴赫租借轮胎放气测试企业遥遥领先！
中空
华为系应多为大众想想，否则造车之路只会越走越窄，看看问界的销量就知道！还有华为应大力加强自己的制造能力，小米都有自己的汽车厂手机厂，华为为什么要代工？！这样华为才能有效降低成本，不但技术上遥遥领先，价格上也不再遥遥领先，更具性价比，让普通人买得起用得起！
黄花 回复 03-24 15:26
为嘛要想华为这样做，华为本身也看不起低利润市场，也看不起普通市场用户，还不如换个合适的品牌予以期望
志气花雨海 回复 03-24 16:21
想多了，上市很多东西都需要公开，不知道是不敢还是不能，很多东西看自己定位
一切皆有可能
小米是中国的耻辱，全靠老美给饭吃
嘛咪嘛咪哄 回复 03-23 21:36
老美又靠华为给口饭吃，所以说来说去都是一家人了[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
平头哥的凝视 回复 03-24 15:20
老美的稀土全靠中国赏饭吃，老美是不是也很耻辱[哭笑不得]
小井盖大问题
华为系国产替代让国税增收，中国企业成长，员工涨收入，联想小米等系要学习之
用户15xxx97
断章取义！牛逼👍👍👍👍👍👍
友友
华为小米都是做手机的，以做手机部件的精确度，来做汽车，汽车的品控可想而知。
午夜听泉 回复 03-23 20:12
宗教狂热分子！还自建工厂？！300亿，厂＋车+研发才300亿？
平头哥的凝视 回复 03-24 15:21
有没可能只是在广东打螺丝的
小k
啥叫给面子，BYD和小米是合作关系，小米电池有用BYD，难说什么时候BYD搭载小米系统
平头哥的凝视 回复 用户10xxx61 03-24 15:21
有的，腾势有部分用的华为。但是没起什么水花[哭笑不得]
用户10xxx61 回复 03-24 08:06
比亚迪怎么可能用华为的系统，华为的一个鸿蒙智行系统估计都要十来万，比亚迪整车都只要十万，搭载鸿蒙系统，难道是要价格翻番？赛力斯江淮一搭载鸿蒙智行，立马就变成了我们买不起的车型，华为要是继续这样下去，汽车真的都变成了买不起的样子了。
gtgvg
电车就是电机➕电池。不需要积累，配套的零件一大把。马力也不值钱。
用户18xxx63 回复 03-24 14:47
你说得对，难怪那些传统企业造出来的电车那么辣鸡，估计他们都跟你想得一样[滑稽笑]
志气花雨海 回复 03-24 16:23
任何东西都没那么简单，只是动力系统变简单了，包括零件布局变简单了，其他还需要技术的，
苏十三
在中国平安面前都是小弟弟[墨镜]
飚风
小偷整天BB
这世界一过客_530
说破天也是电动车，不是新能源
阿门
志气花雨海 回复 03-24 16:25
去看看华为跟中兴怎么在国外竞争的吧，更吓人，很多东西现在还能查到，再过几年就查不到了
满城飞花
华为不去争，否则用个华为牌子都会多三分之一销量。
用户10xxx42
不管什么理由，贴牌不会管售后
质感coffee
不要蹭雷子和小米热度，就说自己遥遥领先，没有可比性！
蔚蓝色的海np3p
小米组装厂
一路风行
输7油串，到底是卖给老百姓的家用车还是赛车啊，定位不准确，这在营销上是大问题，卖到社会上也是大问题，一台家用车马力1500多屁，有那个必要吗？这不就是造乱子吗？
、小默
华为要是自己造车，估计也就比亚迪小米能活了。
该死的起名 回复 03-23 20:23
跟比亚迪平起平坐？小米算个屁！
黄小忠 回复 该死的起名 03-24 12:04
华为要是造车估计早倒闭了，还碰瓷上byd了，拉踩上小米了。这么多界加起来上个月销量才多少？华为要是自己下场价格起步肯定比几界还要高的多。真当国人和你一样傻？
用户10xxx13
取消限号限牌，真正的看消费者怎么选择，而不是手放上就说卡脖子了，手放下就遥遥领先了，拿着西方的机床来超越西方，搞笑
何飞
真不知道你们怎样想的 在德国奔驰和宝马从来不会相互拆台 ，国产起来了百花齐放对我们来说多好。
海阔天空
蹭雷总流量呗！
以人为本科技世界
只能提升内燃机的效率把油控降下来油车才有出路
新天地
就像一些网红。只要不要脸，就像凤姐之流，就能有一定知名度。何况小米还是抄袭了一些好的外观，这点不在乎脸面我是认可的。
用户18xxx59
嘴上说没用，看看销量
彭子
我想问一下2秒破100有什么卵用?
一路风行
输7油串，到底是卖给老百姓的家用车还是塞车啊，定位不准确，这在营销上是大问题，卖到社会上也是大问题，一台家用车马力1500多屁，有那个必要吗？这不就是造乱子吗？
北极不下雪
很明显都在担心yu7。