最近一个月，开了将近十台很有意思的车。有老牌国产，有新势力。
不说具体车型，我发现一个比较有趣的事，供大家睡不着可以聊聊。
比如A是一个传统老品牌的车型，按道理从车辆制造经验来说那是老一辈的了，可为什么造出来的车就是不如新势力的B好开。注意，我说的是好开，而不是单纯的智驾和车机那些东西。
而且老牌国企的车，内饰的感觉一看就是学的新势力，学的其实还行吧，使用上习惯了也能接受一些逻辑bug。
但没想到，本应该老牌车企占优的底盘，悬架，基础标定，却不尽如人意。一开就觉得哪都别扭，油门刹车怎么开怎么不舒服。照着新势力的对应车型起码差着30%以上。
我这么多年的价值观是：不管是哪国家的品牌，只要是造车，综合科学高度集中是技术门槛，且品牌底蕴是标定门槛，品牌审美是设计门槛，这些都离不开日积月累的经验。
但在某些车型上，新势力确实做到了从产品规划到售卖上的“又快又好”。新势力为何在这几年发真的如此快速！？一个个车都不便宜，二十，三十，四十来万，但销量依旧飙升，而且确实比老牌卖的好。
不禁思考一下，到底是哪里出了问题……
