南宁居然只排第六名
这个数据我是真没想到，南宁可是老牌电动车城市，广西是电动车王国，真没想到它的人均电动自行车量，排名居然这么后。南宁应该是受限于城市规模，南宁城区人口450万，建成区也接近500平方公里。面积大小，还有人口密度，跟电动车乱象有密切关系。
长三角，平原，地大，可利用面积大，密度高是有原因的。看来数量不是乱象的根本原因，管理才是。
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逍遥小鱼
南宁市区人口才400多万，周围县份农村人口占了一半，这些人很多都有摩托车不骑小电驴或者不上牌登记的，平均下来人均就低。
逍遥小鱼 回复 03-24 16:24
就是城镇化水平和发达地区差的远。
过好小日子
因为南宁不是外来人口占多，只是本地人口多，很多人还出广东务工，这样就像是留守的老人和小孩占比还高，老人和小孩对于电动车占比肯定少很多，像那些发达的工业城市就不同了，短途出行的务工人员肯定是电动车更方便，占比更多也正常。
凯宝宝爱牛奶 回复 03-25 08:41
你自己看你说的什么莎掉的话
布鲁少年
南宁共享多.
用户10xxx67
笑话，真无语
用户34xxx64
南宁还有摩托车啊，好多人百公里内都是骑摩托车
剑客
好多人外出广东打工了，哪有这么多人啊。南宁市的人口就是个空壳子，农村有数但不见人。
乘风
南京苏州那是除了15岁一下80岁以上的人，人手一辆。
富可敌国
因为南宁市停车收费。
旭升份
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