浙江嘉兴，男子驾驶一辆沃尔沃S90轿车与一辆大货车相撞。事后，认定大货车全责。男子要求大货车投保的保险公司按保单赔偿十七万，保险公司只愿赔付十五、六万，双方僵持不下。男子一气之下投诉了保险公司，结果保险公司将定损金额定为十二万，并表示不同意就找第三方评估。无奈之下，男子寻求媒体帮助，明确表示：要么按合理价格全损赔偿，要么修车但要保证质量。 2月19日，邱先生驾驶着爱车行驶在桐乡的道路上，他专注的握紧方向盘，沿右侧车道正常行驶。 突然，一辆9米6拉高管的大货车毫无征兆地夹了过来。 邱先生根本来不及做出反应，车辆瞬间被撞击，强大的冲击力让车原地甩了180°，直接甩到了对面车道。 这突如其来的交通事故，把邱先生吓傻了，幸运的是人没事，但他驾驶的沃尔沃S90被撞得面目全非，邱先生心疼不已。 这辆车是他在2017年花了40多万购买的，购买后登记在妻子名下，邱先生是个爱车的人，这辆车子一直保养的非常好，没想到，发生了这样的意外。 交通事故认定书很快下达，货车司机承担全部责任，邱先生无责。 但事情并未就此结束，麻烦才刚刚开始。 事故发生后，邱先生的车还停在那里尚未维修，左后侧与右前方损伤严重。 后叶子板可能需要切割，尾灯、前面两个大灯及部分零部件也损坏严重。 4S店给出了初步核算了一下，配件多达60多项，合计要16万多。 一开始，关于赔偿方案，保险公司提出走全损，给出的价格最多给到十五、六万。 邱先生不接受，他认为保单实际价值是17万多，他坚持走全损，但最多抹个零头，按17万赔付。 在两次沟通中，保险公司只愿给到十五六万的赔偿金额。 双方没谈妥，事情僵持不下，无奈之下，邱先生打了12378进行投诉。 然而，邱先生的一通电话，事情并未迎来转机。 3月12日，保险公司给邱先生发了一份前方车主告知函，保险公司改变赔付方案了，只让邱先生修车，并出具了12万的损失确认书。 对于，这个定损金额，邱先生完全不能接受，对此找到保险公司沟通，但保险公司态度坚决。 邱先生无奈之下求助媒体帮忙，向保险公司讨要说法。 他委屈的对记者说：赔偿的问题没谈妥，车子就修不上，搞得自己很闹心，这种情况下还无法找自己的保险公司代为理赔，只能继续这么僵持着。 邱先生还对记者说：我现在的诉求很简单，要么就走全损，按合理价格赔偿；要么就修车，但一定要保质保量。这车后叶子板要切割，我担心会影响安全驾驶。而且这车维修要十五六万，二手车卖也就十一二万，修完之后估计只能卖六七万了。 记者陪同邱先生再次来到保险公司，试图解决此事，但对方却表示不方便接受采访，已经与邱先生沟通了。 迫于媒体压力，对方发来文字回复，称因有的车主未同意车辆拆解，根据可见损失，最终评定损失维修金额是120500元，其中包含施救费。 还表示若维修拆解中发现事故造成但未定损在内的项目，之后可以追加。 同时提出，如果邱先生对金额有异议，可以请第三方进行评估；若邱先生要求协商全损，可参考市场相同年份同款车型的价格，金额同样能请第三方评估。 面对这样的回复，邱先生还是不能接受，他坚持走全损还是维修。 但定损金额的双方仍未谈妥，目前，此事尚未解决。 这件事曝光后，有人认为，保险公司已经很良心了，车损保了17万，对方爽快给出16万，还不知足吗？ 还有人调侃：保险公司直接把车拉走，从新买个同款同价位的车赔给邱先生。 那么，在法律的角度，该如何认定此事呢？ 1、货车司机负全责，其投保的保险公司有责任和义务对邱先生车辆进行赔偿。 《保险法》第23条规定：保险人收到被保险人或者受益人的赔偿或者给付保险金的请求后，应当及时作出核定；情形复杂的，应当在三十日内作出核定，但合同另有约定的除外。 保险公司处理邱先生的理赔时，应遵应及时、合理地进行核定与赔偿，然而目前双方在定损金额上存在较大争议，显然保险公司的处理过程未能让邱先生满意。 2、保险公司提出如果邱先生对赔偿金额不满意，可以请第三方进行评估。 《民法典》第1184条规定：侵害他人财产的，财产损失按照损失发生时的市场价格或者其他合理方式计算。 在赔偿金额协商上，保险主动提出引入第三方评估，确保公正公平，还主动提出承担评估费，也算是解决问题的态度。 3、如果双方还是协商不妥，邱先生只能走法律程序，虽然可能耗时较长，但它为双方提供了一个公正的解决平台，确保了赔偿纠纷能够得到合理、合法的解决。 信源—1818黄金眼-2025-3-23
