这下遭了，都被华为“影响到了”，因为真的出现了“某品牌看到问界给M9老用户硬件升级，也要求厂家给自己的本品牌升级”…
所以不是想嘲讽说硬件升级不是谁都帮得到的，而是想到一个关键，那就是假如后续华为都进行这种沉余设计，也就是新车会保留一定的技术升级空间，那么这些保留的空档技术本身也是早已规划在内的，只是没能一下子全部搭载而已。
但是其它厂家是不是也具备这种“提前预留空档技术的能力”，如果没有那么就变成了华为车的独家竞争力了！
其实早在ADS2.0可以不碰硬件直接升级到ADS3.0时，大家就该留意到这一点，华为造车不是“一刀切”，而是可以持续更新，这种能力，全世界很难找到第二家！
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