宝马B48发动机到底有多强？ 虽然B48是宝马为了节约成本而研发制造的，但是它比N20发动机强的不是一星半点。它的曲轴箱和缸体是一体式铸造的，不仅提升了缸体的强度，也降低了发动机零件的故障率。 除了发动机，它周边这些零件布局变化更大。就比如N20的油底壳是胶木材质，开几万公里就出现漏油。但是B48出厂的时候就是铝合金材质的，基本上很少出现漏油的情况。整个发动机的冷却系统从传统的风冷系统改成水冷系统，燃油喷射压力也从N20：200bar升级为B48：350bar，提升了燃油经济性。 虽然B48在漏油的问题上确实是比N20发动机好了很多，但是整个冷却系统就像机油格座、水泵，开到5年8-10万公里陆陆续续就出现漏水的情况。 但是19年之后B48迎来第一次换代，升级为B48TU发动机，包括现在23款TU2、B48第三代发动机，冷却系统还是原来的风冷和水冷两个版本，但是漏水问题确实是大大改善了很多。 要是不知道自己车是哪个版本，打开车头盖看参考这张图。 我是阿赖，在深圳专修宝马。
