比亚迪家新车真是布局太全面了，这方面不服比亚迪真不行。我先简单来分析下秦L EV的配置。秦L EV提供三款车型，共两种续航，最低配470KM一款，剩余两款都是545KM的了。 我个人建议买秦L EV的消费者最好别买低配，从中配545KM超越型买起，理由是低配470KM一些基础的舒适性配置都没有，虽然这车价格相对不贵，但我感觉这些基础的配置都没标配差点意思。比如前排测安全气囊、后排预紧限力式安全带和主副驾遮阳板照明灯，这仨配置你说重要嘛，那跟安全有关的俩配置肯定重要，但就是没标配。最中配除了电池大了、续航长了以外，直流充电功率提升至103kW，这个配置我觉得对于纯电车而言是很重要的，充电功率大，充电效率不就高了嘛。 顶配比中配又贵了1万元，续航一致，换装18英寸大轮毂，如果您对颜值有更高要求，那顶配能给符合您的需求。顶配标配15.6英寸中控、抬头显示、50W手机无线充电和多色氛围灯，这些配置是能提高内饰整体质感和实用性的配置，屏大看着就是气派，有氛围灯晚上座舱内看着更精致；还有个一体式冷暖冰箱，这玩意现在太卷了，十万出头的车直接带冰箱了。对了，全系只有顶配标配了前排座椅加热和通风，个人觉得把加热下放到中配，然后高配多了通风，这样配置分布会更合理些。 - ★【和小鹏MONA M03对比】⬇️ ✔秦L EV优势如下： - 采用多连杆独立后悬架，总的来看比M03的非独立悬挂高级，不过还是要以实际乘坐感受为主。 - 哪怕是最低配车型也标配了可自动上下匝道的高速领航和代客泊车功能，比亚迪直接下猛料。 - 外观看着更传统，大多数消费者接受度很高。 - 比亚迪品牌效应，无需过多解释。 - 后置单电机，急加速时比前驱的更稳。 - 顶配有冰箱，这配置不说在十万级轿车里时唯一的存在，就是在二十万的车里也是少见的。 ✔秦L EV劣势如下： - 起售价与M03一致，续航比M03短，基础配置比M03低，内饰屏幕尺寸小，内饰精细程度不如M03。 - 座椅加热和通风仅顶配标配，M03从中配起就标配了。 - 全系只有高速领航，M03顶配有城市智驾。【来自懂车帝车友圈】
