一觉醒来，财政部提前下达了 2025 年汽车补贴的调整方案： 购买 30 万以上的新能源车，补贴 车价6%； 购买 15 万到 30 万之间的，补贴 8%； 购买 15 万以下的，补贴10% 3月22号，奇瑞汽车出了个大招，推出了艾瑞泽8 PRO。这车定位可不低，比艾瑞泽8还要高一截。官方指导价是11.69万元起，不过现在有优惠，限时价只要10.39万元起，一下降了1.3万元，这性价比，简直了！ 先说说这车的外观。艾瑞泽8 PRO的前脸换了个新花样，八边形设计，配上黑色装饰，看着就特别大气。车身颜色有好几种，石墨黑、青竹灰、钻石银、珍珠白，总有一款适合你。而且它还标配了18英寸的双色铝合金轮毂，轮胎规格是225/45 R18，车身尺寸是4780×1843×1469毫米，轴距2790毫米，妥妥的紧凑型三厢轿车。 再看看车尾，贯穿式尾灯保留了下来，还用了“CHERY”字母标识，尾灯内部结构也重新设计了一番，排气口从艾瑞泽8的圆形四出改成了四边形双边共两出，整体风格更稳重了。 动力方面，艾瑞泽8 PRO搭载的是1.6T发动机，最大功率145千瓦，峰值扭矩290牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱。悬挂系统是前麦弗逊后多连杆，操控性有保障。 内饰也很有看头。车内有沧海灰和霞光棕两种配色，搭配深色木纹饰板，豪华感和质感直接拉满。中控台是悬浮式的10.25英寸液晶仪表和15.6英寸2.5K中控屏，科技感爆棚。细节上，多功能方向盘按键是触控式的，空调控制面板保留了实体按键，前排座椅调节按键还设计在门板上，方便得很。 配置方面，艾瑞泽8 PRO全系标配自动大灯、感应雨刷、8155智能座舱、手机互联（支持多种系统）、手机App远程控制、540度全景影像、倒车雷达、四门车窗一键升防夹、侧气帘等。这些配置在同级别车里，那可是相当有竞争力的。 艾瑞泽8 PRO一共有四个款型，从低到高分别是标准型、舒适型、豪华型和豪华型+。入门的“标准型”配置比较基础，适合预算有限的小伙伴；次低配的“舒适型”补齐了部分主动安全和驾驶辅助系统，性价比更高。相比之下，次顶配的“豪华型”增加的配置更多是锦上添花。对于家用消费者来说，次低配的“舒适型”可能是个更合适的选择。
