逆天！蔚来汽车李斌也太勇了！居然敢揭露汽车行业的潜规则？据媒体报道，李斌近日访谈中正式戳破了“交付套路”，李斌表示：我最近脑子转过来了，既然大家要凑第一个月的交付数，那就凑呗。这相当于小时候玩游戏，在小河里面垒个坝，把水搞多一点，再一起放了，谁也做不到第一个月就交付那么多，就是垒一个库存。
李斌能说这样的话，肯定不是空穴来风，看样子，蔚来汽车也要在交付量上做一些文章了？让数据显得更加好看一些？毕竟，在李斌看来，本质上跟小时候，玩的垒坝游戏一样，就看谁愿意把水（库存）搞多点了
诸位看官有何高见？
一个月可以，但月月就不行了。不是李斌的问题，是技术路线选错的问题。方向错了，就要勇于回头。随着电池容量及充电技术的改进，已没有换电的市场了，再建换电站，是建一个亏一个。断臂求生，停止换电站建设，对已建的换电站，进行充电站改造，才是出路。
蔚来我看是没未来的，除非我车开六七年要换电池了，我用我的旧电池开到你那里换块新的，然后继续自个充电
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迟到的西红柿
这货早点闭嘴，现在未来也不至于这样[滑稽笑]
蚊子不睡觉
这样的领导感觉完全就是个门外汉！！也就早成立几年，要不啥也不是
因梦飞扬
第一个月可以，那后面每个月都能这么玩么？
匆匆那年 回复 03-26 17:40
有很多不都这样嘛，一个月大几千上万，过段时间几百一两千
斧头帮小虾米 回复 03-26 18:52
第一二个月压订单，第三四个月压客户，第五六个月压库存，然后销量低俩月，上市新车，所以有的品牌看着新车上市大几千上万的订单，都是压出来的
吕秀
买跌蔚来有未来
无忌
搞得他好像很单纯似的！让人更厌！
dancer
那时候围攻光明顶的几大汽车，都说首月交付怎么怎么厉害，后面都下来了，小米也是爬了好几个月才爬上来的，但是媒体喜欢吹这个，没办法，现在舆论绑架了车企，买个车就要站队一样。理性消费，理性看待自己和车企的关系
吕秀
买跌蔚来有未来
用户89xxx57
煞笔言论
75
蔚来必然是第一个死掉的电车厂，往死路走头都不带回
75 回复 03-26 23:16
未来的投资商是这个市场的反面教材
用户91857
都跌出前十了，还在这。。。你凑一年的也未必够别人两个月的量。哈哈哈
白帆
吃一堑不长智的是猪吧，蔚来吃了十年了，还是不长！
保持昵称的长度很重要
用新电池换你旧电池，也就你想的出。
二本正经的胡说九道
别老找别人问题，别人不会因为你改变，想想怎么改变自己。
用户17xxx02
各行各业不用说只要是业务出身都知道这个啊
用户10xxx24
如果李斌是这么认为的，那么他已经变得不愿意讲真话了！
sir
李斌这货不是做大事的料！蔚来没未来，必死无疑！
用户18xxx21
造车不行就不行，卖不动就卖不动，扯撒理由
新不了情
人家是高端品牌，只和奔驰宝马奥迪比，销量第一[红脸笑]
SS 鲨鱼叔叔
电子产品都有一个时效期 电池同样
我朋友
那要是水少的都能渗地底下去了，坝垒再高有啥用
小文子
就怕你到时候换回的是九年十年的电池。
普智
车厂周转率低了，占用资金
p8
傻子都知道玩定制数据。只要定得好，牛就能上天
超级马里奥
蔚来都快玩完了，还在嘴硬
kk007
可是换电没有家充划算，也就是特殊场景需要用
用户10xxx71
要是你车都压着但是发布了以后没那么多订单可交，那就搞笑了
營哥
说乐道卖的不好是被网民黑，他不说自己车贵，不说他车智驾不行，不说车不好，所有问题归咎于网民身上
我本善良
你干脆直接说是吉利得了
老干妈哈哈
固态电池出来后，出发前充满电可以跑一千多公里，对于大部分人来说，这个续航已经足够。中途不需要加油，那我为啥还要买个换电。
飚风
不行的，
普智
车厂周转率低了，占用资金
得闲饮茶
大定不是他家说的吗？还有那个什么爆了爆了
吃鱼的兔
狼来了的话说多了就没人信了
用户10xxx40
哄懵智行就是这样搞的，所以哄懵的车型都只有几个月生命力，不停开发布会改款降价促销。
75
国内的情况[笑着哭]，你让蔚来去国外吧
强制用户名
那个法拉利厂比不上江淮好像就是他说的吧？
用户10xxx16
快暴雷了！
默、漠、蓦然
蔚来换电只适合出租车，家用谁没事去换电？
用户16xxx63 回复 03-28 11:55
出租车用这个要赔钱
狂奔的小毛驴
你咋知道是技术路线错了？本质上是价格太高了，中国人现在追求的是性价比了，如果蔚来车型降价10-15万，没人会在意是不是换电，只会说真香。