领克900预热太久了，以至于很多人都快忘了，今年上半年还有一款重磅级的豪华大型S

领克900预热太久了，以至于很多人都快忘了，今年上半年还有一款重磅级的豪华大型SUV。因为当下市场竞争太激烈，友商都号称自己是40万级最豪华的SUV，产品定位也是五花八门。以至于把大型SUV市场推入了“配置堆砌”的怪圈！品牌风格迥异，用户也是看花了眼，而设计平权、安全冗余、性能越级的领克900，或许就是40万+级市场的终极答案。

从媒体爆料，到静态品鉴会，不少网友都认为领克900将以全能旗舰姿态破局。为什么这么说？第一，设计上够大够豪华，独有的前脸设计体现的是自主品牌独立审美，而曜光之镜车身与悬浮黑钻车顶以超低风阻系数实现功能与美学的共生。

第二，88.2%的得房率，也十分夸张了，而180°双旋转座椅与二排长滑轨的设计，让空间能够做到百变。另外，三排还有全员加热/按摩座椅、9L冷暖冰箱、31扬声器哈曼卡顿音响，体验平权，让百万级豪车特权触手可及。

第三，AI大模型的融入，让车辆更加智能。而有了Thor芯片+29颗高感知智能硬件的智驾系统，率先实现千里浩瀚H7级高阶智驾能力。

第四，也是最重要的一点，因为高端SUV不仅外观、设计、软件等配置要豪华，安全更是最大的豪华。在双百时速“超标准” 连环碰撞测试中（同一辆车上连续进行100km/h的尾部碰撞和100km/h的第三排侧面碰撞），领克900的乘员舱结构完整，乘员生存空间充足，车门能够正常解锁，且各项安全功能都能顺利运行。可以说，从里到外，从软件到硬件，领克900正以全能旗舰姿态破局，将传统百万级豪车的顶配特权，转化为40万+级市场的标配体验。

有人说“参数领先”重要，但领克900让我看到了“价值普惠”，或许是更多用户所期待的。 从此家用SUV有了理想型 领克900预售价33万起