美国前脚刚宣布六代机命名为F-47，中国官方账号次日就甩出疑似歼-36的模糊剪影，这场中美空中霸权的巅峰对决，中国罕见选择“打明牌”。 3月21日，特朗普高调宣布波音中标六代机项目，宣称F-47已完成数百小时秘密试飞。然而24小时后，中国官方账号便发布歼-10到歼-20的进化史视频，结尾处惊现六代机轮廓。时间点之精准，被外界视为对美方“空头支票”的战术性碾压。值得玩味的是，早在去年12月中国两款六代机原型机就已曝光，而解放军至今未予置评，空军副司令王伟中将面对港媒追问仅以“你们都看到了？”四两拨千斤。 技术细节透露关键差距：美方F-47采用保守气动设计，而中国两款原型机已展示矢量喷口、无尾翼布局等颠覆性技术。更致命的是，中国六代机已进入实机验证阶段，而波音连验证机都未公开。台前空军副司令张延廷直言，美国造船造机速度全面落后，F-47恐需十年才能服役，届时解放军六代机或已形成战斗集群。 波音的黑历史更让美方雪上加霜，F-15EX项目超支47%、KC-46加油机交付延迟五年、T-7A教练机软件漏洞百出。如今押注波音研发六代机，如同让病马拖战车。反观中国军工，成飞、沈飞双线推进，珠海航展已公开展示自适应发动机等核心技术。 这场龟兔赛跑，胜负天平早已倾斜。当美国还在为“首款六代机”名号自嗨时，中国已用实机首飞和战略定力宣告：西太平洋的天空，容不下迟到的霸权。
