欧洲有点不淡定了，就在3月26日，我国自主研制的最大直径盾构机“沧渊号”在常熟成功下线，这台盾构机将用于世界最长高速公路水下盾构隧道的工程施工作业。 据了解，这台盾构机直径高达16.66米，整机总长176米，总重量更是达到5650吨。 最关键的是，这个庞然大物的核心技术国产化率超过98%！ 至于这个庞然大物的售价是多少，我们不太清楚，但可以肯定一点的是，目前中国的盾构机技术已经处于全球前列，对这点我估计欧美很多国家心理很不是滋味，主要是他们没法割中国的羊毛了。 遥想几十年前，当时全球盾构机技术基本上都掌握在德国等一些欧美国家的手中，当时他们一台盾构机的售价非常昂贵，1997年我国曾经从德国购买两台二手盾构机，他们要价高达7亿元，相当于每台3.5亿。 这还不是关键的，当时为了防止盾构机技术泄露，所有的维修都必须由德国公司来维护，而且他们来中国维修的时候都是进行封闭式维修，中国工人都不许在旁边看，而且一次维修的费用非常高昂。 面对这种困局，中国企业只能硬着头皮自主研发，经过10多年努力之后，我国盾构机技术不断取得突破，慢慢就摆脱了对欧美的依赖，而且一不小心就把盾构机干到了全球第一，最关键的是我们的盾构机相比欧美而言便宜了很多，一台普通的盾构机售价也就5,000万左右，但性能不比欧洲一些几个亿的盾构机差，甚至还更优。 凭借着核心技术的突破以及超高的性价比，中国盾构机不仅满足国内的需求，而且还反向出口到欧洲，这是让欧洲万万没想到的。
