3月26日，长城汽车在保定举办重卡混动技术发布会，正式推出Hi4-G超级混动技术。 在为期两年的研发过程中，长城团队累计收集1023组场景数据，覆盖山区、平原、冷链运输等不同工况，重点优化节油效率与动力适配。 据长城商用车CTO孙玉介绍，该系统已通过500万公里实际道路测试，数据显示平原高速油耗较传统柴油重卡减少3-4升，山区冷链运输油耗降幅超过30%。 技术架构方面，Hi4-G系统采用P2+P2.5双电机与13L康明斯柴油机的三擎动力组合，匹配自主研发的8挡智能变速器。该配置可实现十种驱动模式自动切换，动力响应效率提升20%，山区续航能力增加15%。系统配备的30C高倍率电池支持快速充放电，标称循环寿命达100万公里，发动机B10寿命为180万公里。 服务保障方面，长城汽车宣布将整合现有乘用车渠道资源建立配件仓储网络，计划到2025年联合康明斯在主要物流枢纽和干线公路沿线部署数百个服务网点。现场同时展出了多合一域控制器，该组件集成电池管理、驱动控制等功能，支持OTA远程升级。 根据国家机动车质量检验中心（CHTC-TT）认证，搭载该系统的重卡综合工况油耗为29.7L/100km，较现行四阶段油耗标准降低17%。长城汽车董事长魏建军在发布会现场宣布，将额外投放100台测试车辆供用户试用，并公开邀请行业进行油耗对比测试。
