秦L刚发布的时候9.98起，当时感觉汽车界的天都塌了，迪子这样搞，别的车怎么卖？ 中型车，造型时尚，油耗低，空间大。我记得当时最火的就是挑战秦L的亏电油耗，当时好像有个叫向北的像这个宣战那个宣战的。 距24年5月28日秦L上市，到今天正好10个月，秦L迎来了一口价8.98万起，比首发降价1万。如果在叠加个置换补贴在去掉个10000元。那么这个车就来到了7.98万。那它的性价比又妥妥的展现出来。还能继续在市场上混战一波。 预计在持续个十个月左右，它就会降到和秦plus差不多的价格，然后改款了。 大家还是要感谢迪子，让其它车企压力倍增，受益的永远是咱们消费者。
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过好小日子
比亚迪这几年出了DMI以后真的把汽车价格打了一波又一波，要不然合资车还高高在上，有的还加价，现在的汽车真的比以前惠民多了，还得感谢一下比亚迪。
用户10xxx88
[大哭][大哭][大哭]
风
别的车不一样大卖[并不简单]