中国汽车真的要注意产能问题了,现在最好的办法是暂时不要增加产能,而是把思路放在如何提高质量和提高科技感上。 百人会的数据就已很明确了,目前我国每年能生产3000万辆车,其中新能源车约2000万辆。 而现在新能源汽车的产能还在继续扩张之中,这就会越来越挤压燃油车的生存空间,导致以前我们好不容易发展出来的燃油车产能出现了闲置的状况。 我觉得如果光靠企业进行协调的话,通过市场模式来调节,必然会造成大量的浪费,所以这事情还是应该由国家来主导解决。 比如小米汽车现在供不应求,可不可以利用下已经建设成的制造厂。这些制造厂都是中国的资产,直接让小米收购就可以了,然后用来生产小米汽车,这不是什么困难的事情。 如果让小米汽车单独建厂子,一方面太过浪费时间和财力。另一方面,之前好不容易建设出来的制造厂,却因为订单问题而无法生产的,又该怎么办呢?
新能源汽车品牌淘汰赛加速了,一窝蜂进去造车,没想到现在剩下了一半,还有一些在苦苦
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