1998年，香港，贺龙之子贺鹏飞，看四下没人，闪身冲进一间商人办公室，凑到那人耳边，压低声音说：“我看上了一件大家伙，得你掏钱帮忙买！” 有什么东西这么重要，需要贺鹏飞请人帮忙买？ 贺鹏飞是解放军海军的副司令员，当时中国军队正推进现代化建设，海军国防建设也要朝着现代化的方向迈进。 贺鹏飞口中的大家伙，就是对海军未来发展至关重要的航母，解放军海军都对航母这种一流装备还处在只闻其声的地步。 万事开头难，中国海军不能闭门造车，得先了解航母究竟是个什么样，才能谈发展。 苏联分家之后，乌克兰继承了两艘航母，其中还没建造完成的瓦良格号让乌克兰很头疼。 乌克兰拿不出钱来完成建造，就这样放着也没有价值，乌克兰因此开始清仓大甩卖。 此事恰好给了中国海军一个机会，这可是货真价实的航母，国家很重视，多次开会研究要不要购买瓦良格号。 国家先后派了许多人到乌克兰考察，从1993年到1995年，贺鹏飞也亲自去实地考察瓦良格号。 虽然完成度68%的半成品，瓦良格号还是让贺鹏飞心潮澎湃，若是中国海军能够装备这样一艘航空母舰，海军的整体实力将会跃上一个大台阶。 瓦良格号的很多建造技术，都能够启发中国海军的科研技术，贺鹏飞力主买下瓦良格，建造中国自己的航母。 然而事情并没有这么顺利，不仅中国海军意识到航空母舰的重要性，其他大国也同样关心瓦良格号的下落。 美国自己的航母水平世界一流，虽然看不上瓦良格号，但是也不会纵容其他国家轻易得到航母。 美国就开始给乌克兰施压，不许瓦良格号原样出售，更不允许乌克兰泄露航母技术。 瓦格良号上装备了很多舰载武器，都被拆得七零八落，最后一艘初具规模的航空母舰，只剩下了一具空壳。 乌克兰的标价也是按照卖废铁来的，对于航母建设处于空白的中国海军来说，即使是这样的瓦良格号，也是具有参考价值的。 中国频繁来往于乌克兰，谈下了一个好价钱，公开标价2亿美元，但是对于中国这个朋友，乌克兰愿意用2000万美元成交。 乌克兰之所以这么慷慨，是因为当时经济状况糟糕的不行，他们也寄希望于这次交易，加强跟中国的贸易往来。 尽管2000万美元的价格很诱人，但是中国也有自己的资金困难，国家的军费有限，而海军又是排在最末尾的。 买下瓦良格号航母还需要考量国际形势，国家面临的麻烦也很多。眼看着要跟瓦良格号失之交臂，很多人都很可惜。 在建造航母的提议陷入停滞，大家一筹莫展的时候，贺鹏飞一语惊醒梦中人。 当下的情况，国家出面买航母有些困难，但是可以找一个商人以民用名义买回来，等以后时机成熟，再转交给海军研究。 “找个香港的大老板”，这就是后来瓦格良号来到中国的主要思路，香港的商人做这件事最为便利。 当时参与瓦良格号筹款的商人有邵淳、吴宇、吴巍，一共出资了大约2800万美元，但是出面购买的是香港商人徐增平。 贺鹏飞一招“曲线买船”，让大家心心念念的瓦良格号顺利来到中国，中国的海军现代化建设好事多磨，航空母舰从无到有。 这艘几乎被拆成空壳的航空母舰，外界都以为这样的航母无法再起死回生了，但是中国海军刻苦攻关，将瓦良格号研究了个透彻，还改造成了中国第一艘航母辽宁舰。 可惜的是，对中国航母和海军发展起到至关重要作用的贺鹏飞将军，没能亲眼见到瓦良格号驶入中国海军港口的那一天。 运送瓦良格号回国之路同样千难万险，中途还有国家趁火打劫，中国多方周旋谈判，最终才顺利带回了瓦良格号。 从瓦良格号到辽宁舰，再到如今不断升级的中国自主建造的航空母舰，中国海军壮大的背后，许多像贺鹏飞这样为了国家和军队殚精竭虑的民族脊梁。 参考资料：纪实文学《瓦良格号航母来中国》
