入门宝马适合你？ 宝马X1，这是宝马油车里崩盘最狠的一款，现在裸车也只要10多万，这个车能不能买？车找来了，这是2.0T的两驱版，这次一共跑了3300公里，反正优点和槽点都是一大堆。 ·先说它的油耗，表显一直都是不到7升，油费一共花了1971块钱，算下来差不多将近6毛钱一公里。 ·再说开起来的感觉，2.0T的动力很好，双离合变速箱也很平顺。 ·驾驶层面算是这款车的优点，但是我受不了的是它的自动启停，像以前宝马的这个功能是放在点火键的旁边，非常的方便，现在是藏在了系统里，得操作好几步，加上它的车机反应又比较慢，所以每次关闭这个功能都非常的烦躁。 ·隔音做的很好，如果按20万级别的标准来看，它的隔音是非常的棒的，但是隔音不能给高分，因为这里面有个搅屎棍，就是它的胎噪，没办法，像宝马的前驱平台的所有车型，胎噪都是很夸张的，而且还很挑路面，稍微不好的路面噪音就特别大。 ·来听一下底盘，算是喜忧参半，反正应该是同级别里调的最硬的底盘了，而且还是那种比较廉价的硬，像这种小坑小洼都得慢慢的走，眼前的这种比较坑洼的路面就要非常的小心了，否则悬挂会传来那种砰砰的触底声音。 要是MINI或者X2这种车型，我觉得没毛病，但这是一个定位居家的代步车，可能还得天天接送孩子，弄这么硬干什么？当然了，它的操控性是相当的不错的，尤其在山路上，开起来还是非常的爽的。 ·座椅比老款要软，还是挺舒服的，而且它的侧向包裹性很强，但是中配是没有腰部支撑调节的，它的腰的部位很顶，加上面又很空，所以导致腰上面和座椅的贴合度不是很好。但是。 ·要说宝马的配置低，这台中配车型上还给你安排了最基，后排倒是很好。空间方面我觉得不出CRV了，后备箱也很大，后座还能放平，地板的下面还有很大的储物空间，不知道的还以为是个电车。不过它的中间区域是没有封闭的储物空间的，只有扶手没有箱，所以它的私密性会稍微差一些。 ·车机方面就可以忽略了，还有比宝马的这套车机再难用的系统，反正我基本上就是全程Carplay。摄像头的素质也不是很高，倒车影像会有一点灰蒙蒙的感觉，偶尔还有个花瓶。像仪表盘也是出现过几次问题，类似于文件错误的那种乱码。 所以X1这个车优点是非常明显的，价格低、空间大、操控好，但是它的特点也是太鲜明了，价格再低也得看适不适合你。
