以后车企广告不要再以“智驾”为卖点宣传了！ 智能驾驶等级根据自动化程度分为L0至L5六个级别，由低到高分别对应无自动化到完全自动驾驶。 1、L0（无自动驾驶）：完全由驾驶员控制，车辆仅提供基础报警或短暂介入（如紧急制动），无持续辅助功能。 2、L1（部分驾驶辅助）：可持续执行单一方向控制（横向或纵向），例如自适应巡航（纵向）或车道保持（横向），但驾驶员需全程监控。 3、L2（组合驾驶辅助）：可同时控制横向和纵向运动，实现车道居中、自动跟车等功能，但驾驶员仍需保持注意力并随时接管。 4、L3（有条件自动驾驶）：在特定场景（如高速公路）下可自主完成驾驶任务，驾驶员无需持续监控，但需在系统请求时接管。这是辅助驾驶与自动驾驶的分界线。 5、L4（高度自动驾驶）：在限定场景（如城市道路、固定区域）内实现全自动驾驶，无需驾驶员干预，仅在极端情况下需人工接管。 6、L5（完全自动驾驶）：全场景无人驾驶，无需方向盘和人工干预，是技术终极目标，尚未实现商业化。 L3及以上级别由系统承担动态驾驶任务责任，而L2及以下仍以驾驶员为核心，没有达到L3级别的车，不要再宣传“智驾”这个词了，就算L2.99999也不行。 谁再把“辅助驾驶”级别的车用“智驾”来宣传，可以算虚假广告吗？
