好消息！4月6日，越南越捷航空宣布：将于4月中旬首次在国内航线上运营使用中国商飞客机C909，执飞河内至昆仑群岛航线。 事实上，从去年4月份开始，就有小道消息称越捷航空跟中国商飞签约，购买C919以及C909（ARJ21）等客机。 当时传出来的照片中，还有越捷航空的空姐跟C919客机的合照。 不过按照官方的消息来看，只知道越捷航空的副董事长来过一次中国，并没有宣布跟中国商飞展开合作的消息。 但种种迹象表明，越捷航空非常看好中国商飞的客机，或许是考虑到国际因素，他们才摇摆不定，一时间无法从波音以及中国商飞间做出选择。 但不得不说的是，中国商飞跟越南之间的互动可以说相当频繁。 去年2月底，中国商飞的C919和C909都跑到越南进行飞行表演，其出色的性能吸引了无数越南人的目光。 正因中国商飞的客机在表演中的出色表现，越南的某个航空公司才声称要租两架飞机，先试试水准。 越南摇摆不定，这其实也很正常，毕竟美国波音公司的实力有目共睹，也是大部分国家的选择。 中国商飞作为后起之秀，除了需要性能高之外，也要有强大的背景，最起码要能有跟美国叫板的实力。 从这两点来看，中国商飞确实是越南的不二之选。 今年1月份，越南民航局安排了一支代表团，前往中国商飞实地考察，全面了解C909的运营情况。 最终越南民航局得到了一个结论，中越之间在适航标准上仅存在细微差距，因此越南在未来很有可能全面引进中国制造的客机。 为了加强双方的合作，越南一路开绿灯，又是修改相关规定，又是让越南相关部门加快对中国客机设计和制造的认证。 不难看出，越南方面肯定是要使用中国商飞的客机。 4月5日，越捷航空发布声明，表示将使用中国商飞的C909客机去运营河内到昆仑群岛的四趟航班。 如果在4月15日的四趟航班中，C909的表现足够出色，未来的全球客机局势无疑将发生改变。 那些东南亚国家不必向欧美订购客机，只需要花小钱就能买到性能非常优越的中国客机，这笔买卖显然非常诱人。 除此之外，C909客机的性能非常稳定，极其适合东南亚国国家的潮湿气候。 事实上，现在的C909客机在东南亚非常火爆，截止到目前为止已经交付了162架，运营着645条航线，自运营以来从未发生过任何事故。 除了越南外，老挝也在全面接入中国客机。 3月30日，老挝刚刚以租赁的方式引进了一架C909飞机。 虽然跟中国商飞合作的都是跟我国关系较好的东南亚国家，但也能看出中国商飞正在成长为真正被人认可的飞机制造商。 这些东南亚国家就像是中国商飞的宣传平台，中国制造的客机得到了他们的认可，距离畅销海外也就是时间问题。 从航天到基建，中国的技术总能给全世界一个巨大的惊喜，这背后离不开每个中国科学家的努力。 相信用不了多长时间，欧美航空的垄断地位就会被中国商飞彻底打破，真到了这一天，对世界各国都是一件好事。 正所谓买东西要“货比三家”，如果只能从欧美购买客机，迟早要面临卡脖子等问题。 更何况中国制造以性价比超高闻名世界，购买一架波音飞机的钱，都能买三架C909，可谓十分诱人。 希望中国制造能够在世界舞台上大放异彩，让全世界人看到中国的强大，铸造更加辉煌的成就。 今天的分享到这里就结束了，大家对此事有何看法，欢迎在评论区留言和讨论，感兴趣的可以点击头像加关注，我将每日更新优质内容，我们下期见。 信源： 原文登载于观察者网2025年04月06日关于《越南越捷航空将使用中国商飞客机C909运营国内航线》的报道
