】 小米SU7 2024款800km四驱Max超长续航高阶智驾版 裸车价：29.99万 15.2kWh百公里电耗 短评动力十足 外观非常好看 操控很出色 停车容 易 综合感受 购车过程分享: 一直想买一辆性能出色的电车，毕竟对我来讲，买电车就是为了更强劲的动力，所以对车子的动力性能也有-定的要求。刚开始看了极氪007、零跑C01这些四驱车型，但是我觉得车子价格没有太大的优势，就想得再等等看。小米这台车没上市之前关注度就挺高的，发布会看得我特别激动，当时就想直接下定了。但是没有看到实车还是有些不太放心，等了一段时间总算上市了，第一时间就去试驾了，开下来动力真的很不错，外观颜值也没得说，轿跑的车身造型动感又时尚，各种辅助功能也挺全面的，为了追求更好的驾驶质感，我直接上了四驱。 智能驾驶: 优点:自动泊车特别好用，到了地下车库之后就可以直接帮我停好车了，一气呵成，挺高级的。高速领航用着也挺稳定的，变道顺畅，对路况的判断很准确。 缺点:城市路段跑下来智能驾驶差点意思，车流量一旦变多，对车道的识别就没有那么准确了，各种急刹车、实线变道，挺吓人的。 乘坐舒适性: 优点:车内噪音控制还行，市区和高速跑下来对于环境音的隔绝都没太大的问题，日常代步跑下来车内也挺安静的。 缺点:轿跑的车身设计，后排空间确实会受到很大的影响，座椅也比较短，乘坐进去腿部空间没有办法舒展开，头顶也没有很大的活动空间，如果是家用车，这台车的空间肯定是不太实用的。车内也没有太多舒适性配置，乘坐舒适性确实差点意思。 驾驶体验: 优点:性能优秀，加速体验没得说，不愧是驾驶者之车，真的能达到人车合一的状态。车子转向手感也很不错，轻重合适，转向精准。缺点:刹车脚感差点意思，不够线性，尤其低速情况下，稍微有点偏软，达不到我想要的操控制感。 续航能耗: 优点:总的续航里程数据有一定的优势，达到了800km,市区跑下来续航达成率也不错，市区日常通勤充电-次估计能跑600多公里。充电效率也挺不错的，半小时就能充80%的电量。 缺点:高速掉电特别快，尤其车内满载开空调的情况下，估计只能跑400多公里吧，高速路段续航折扣挺大的。 本文来自易车社区用户——EVIE的太阳
