2024年11月第2周国内汽车品牌销量排行前十如下:
1.比亚迪 94183辆
2.大众 49830辆
3.丰田 35100辆
4.吉利 28247辆
5.五菱 21655辆
6.长安 19128辆
7.特斯拉 16993辆
8.奇瑞 16739辆
9.本田 16161辆
10.日产 12717辆
2024年11月第3周，即全年第46周国内汽车品牌销量排行(11.11-11.17)，全部品牌前二十名出炉！
前二十
周总结：2024年第46周的理想周销量榜单发布了，相比45周，变化最大的的是小鹏的大幅上涨，小鹏第46周交付6300台！还有就是阿维塔首次进入前十榜单，恭喜了！
2024年第46周乘用车销售总量57.1万辆，同比增长29.19%，环比增长13.94%。2024年第46周新能源车销量29.4万辆，同比增长59.78%，环比增长8.52%。2024年第46周新能源渗透率为51.49%，这周继续突破50%，略有下降。新势力周销量榜单中，理想继续保持第一，继续遥遥领先于其他友商，周销量1.23万辆，比上周上涨600辆！理想超级稳定，这种稳定才叫能力。
零跑周销量0.85万辆，与45周增长300辆，排名稳定在第二。零跑十一月份交付有很大希望接近4万辆。零跑新车B10最近也吸引了大量人气，大家都很看好这款全球新车。
问界销量企稳，大涨接近700辆，以0.72万辆排名第三。
小鹏第46周大涨，从45周的0.36万辆涨到了第46周的0.63万辆，排名第四！小鹏P7+上市即爆单，只要交付给力，小鹏还要一路上涨！
深蓝0.61万辆排名第五，比45周上涨300辆，深蓝的订单最近也挺多，做好交付就没问题。
极氪0.6万辆第六，比45周上涨300辆。极氪也是比较稳定，就是上市车型越来越多，销量一直稳定在这个区间。
小米0.57万辆排名第七，比45周上涨200辆。小米现在不敢有波动，一有波动就会被黑，还好年底了，小米也要开始冲量了。
蔚来0.38万辆排名第八，比45周上涨800辆，蔚来再不努力，怕是要掉出前十榜单了，当然加上乐道，蔚来也还过得去。
极狐0.24万辆排名第九，比45周上涨200辆，还算不错。
阿维塔0.24万辆排名第十，历史首次进入新势力榜单前十，可喜可贺，还需努力。
腾势再次被挤出前十，不知道是还在积攒能量吗。腾势Z9已经在广州车展上市，后续腾势就看Z9这两款车了。
新能源总榜单中，比亚迪交付了9.47万辆，没能突破10万辆，比45周交付增加0.88万台，长期霸榜中。特斯拉则比45周略少200辆交付，来到了1.71万辆。吉利最近发的新车上量很快，吉利新能源46周到了0.8万台，这还只是吉利品牌。前十中，还有吉利银河46周交付0.72万台。小鹏也进入了新能源总榜前十，也是好久不见了。后面估计会长期见到小鹏进入总榜前十的。
豪华品牌方面，特斯拉继续占领豪华品牌榜首的位置，46周销量1.71万辆。奥迪销量大幅上涨，第46周交付1.34万辆排第二。宝马46周销量涨幅喜人，周交付1.33万辆，排名第三！奔驰涨幅较小，周交付1.27万辆排名第四。理想1.23万辆位列第五。
中国汽车工业继续加油！
中国汽车品牌们继续加油！
