据环球时报11月13日报道，日前帕劳总统炒作中国船只再次进入帕劳“专属经济区”。

我国外交部表示，中国的行动向来依法依规。

如果不是近段时间以来，帕劳频频挑衅中国，大概绝大多数国人都没有听说过这个国家。

但实际上，从中国的角度来看，帕劳的确算是“特殊”的国家。因为它是台湾省仅剩的12个所谓“邦交国”之一。

帕劳共和国，位于西太平洋，距离关岛仅有700多英里。

18世纪初，西班牙探险家发现了这个地方，19世纪将其据为己有。

在两次世界大战期间，它先是被日本占领，后来又被美国收入囊中。

二战结束后，联合国将帕劳交美国托管。

直到1994年，帕劳真正成为独立国家，但依然与美国保持着“特殊关系”。

例如帕劳的国防，就是美国全权负责。

美国之外，帕劳最亲近的国家是日本。

帕劳独立后的首任总统中村国雄就是日裔。

帕劳国旗也与日本国旗图案相同，不过换了个颜色。

帕劳是弹丸小国，难以实现独立发展，所以它极度依赖外部援助。

美国和日本正是帕劳的第一、第二大援助国。

种种因素累加，使得帕劳在国际上唯美日马首是瞻。

再想想美日对我国是什么态度，就不难推测帕劳的立场。

1999年，帕劳宣布与台湾地区“建交”。

如此一来，便是踩了中国大陆的红线，所以两国至今没有确立外交关系。

做“陌生人”还不够，帕劳甚至多次对中国大陆表现出敌意。

2012年，一些中国籍渔民在太平洋岛屿附近捕鱼。

帕劳警方声称他们进入帕劳“专属经济区”，两方随即发生冲突。

争执之中，帕劳警方开枪射击，致使一名中国籍渔民丧生，25人被扣押。

2016年，中国和菲律宾因南海问题关系紧张，帕劳则大张旗鼓地为菲律宾站台，指责中国的南海方针。

2018年，先是台湾媒体大肆炒作帕劳与台湾的“友情”坚不可摧。

帕劳甘愿为台湾省与中国大陆为敌。

紧接着帕劳的航空公司就宣布停飞中国航线，拒绝我国游客。

2021年，帕劳总统惠普斯与美国国防部长会面，谈论的内容始终围绕所谓“中国威胁”。

惠普斯还邀请美国驻军，以应对中国。

2023年，惠普斯多次声称，中国船只进入帕劳“专属经济区”，侵犯其主权，并喊话美国在太平洋扩大军事存在。

然而，帕劳为美国如此鞍前马后，得到了什么呢？

旅游业是帕劳的支柱产业。

而在2018年以前，中国大陆的游客约占帕劳所接待游客的1/2，为帕劳的经济注入了很多活力。

但2018年，帕劳公然为蔡英文当局摇旗呐喊。

失去中国游客后，帕劳旅游业一落千丈。

原本人潮拥挤的景区陷入“荒芜”，许多旅游业工作者失业，民众纷纷指责政府。

打到痛处了，就知道急了。

帕劳众议院议长随即表示，帕劳不应该得罪中国大陆，外交方向需要由台湾省转向大陆。

之后，帕劳不时对中国大陆释放“和解”的信号。

但同时不愿“忤逆”美国，所以又不时诋毁或试图施压中国大陆。

前些天，惠普斯公开抱怨，帕劳为台湾省牺牲了太多，现在越来越多的压力在逼迫帕劳转向中国大陆。

这番既像埋怨中国大陆，又像埋怨台湾省的言论，着实让人哭笑不得。

但说什么都没有实质意义，帕劳如果想要中国的游客，就必须先做出实质行动。

当然，这么多年来，帕劳也并非没有尝试“反抗”美国。

例如2017年，特朗普代表美国退出关于气候问题的《巴黎协定》，帕劳总统就气愤道：

“美国丧失了领导的机会。”

原因很简单，帕劳是岛国，一旦气候问题失控，海平面上升，帕劳就可能面临亡国的风险，搁谁谁不急？

当时帕劳总统甚至扬言，为了气候问题，帕劳将同中国大陆改善关系。

现阶段，与帕劳想法类似的有许多国家。

包括台湾地区的所谓“邦交国”，例如巴拉圭、危地马拉等，他们既眼馋中国的市场，又不愿惹美国生气。

所以时常摆出一副“既要也要”的姿态来，谁能接受呢？

近两年，帕劳的经济已经呈现负增长，巴拉圭和危地马拉的经济发展也深陷泥潭。

坚持为虎作伥，还是搭乘中国高速发展的快车，或许就在一念之间。