近日，本田又一款经典车型：Prelude，正以全新的姿态回归市场。近日，一组全新本田Prelude轿跑车的谍照在德国被曝光，引发了广泛关注。这款备受期待的车型，不仅承载着本田对运动轿车的全新诠释，也预示着本田在混合动力技术上的进一步突破。

从曝光的谍照来看，全新本田Prelude轿跑车被伪装膜紧紧包裹，仅车窗、车轮和照明装置部分隐约可见。尽管如此，我们依然可以从其轮廓和细节中捕捉到不少信息。与过去12个月内发布的两款接近量产的概念车相比，量产版的Prelude似乎只进行了小幅度的改动，整体设计语言保持了高度的一致性。

本田Prelude的复兴计划自启动以来，就备受瞩目。概念车在日本亮相仅一年后，首辆原型车便已在德国的公共道路上进行测试，这足以证明本田对这款车型的重视以及开发工作的顺利进行。我们的摄影师在德国乡村捕捉到的伪装测试车，更是为这一复兴计划增添了实质性的证据。

然而，在期待与兴奋之余，也有一条不太理想的消息传来。据最近的一份报告显示，全新本田Prelude将仅配备CVT无级变速器，而不会提供传统的手动变速箱。这一决定无疑让那些期待手动挡车型的粉丝们感到失望。此前，曾有传言称这款混合动力车型可能会配备一款传统的6速手动变速箱，类似于现已停产的CR-Z。但本田全球执行副总裁青山真治明确表示，本田Prelude将不会提供传统的手动变速箱。

取而代之的是，全新本田Prelude将采用更新后的本田思域的动力系统配置。这包括一台2.0升四缸发动机，搭配双电动机和CVT无级变速器。这一动力组合在思域上已经得到了市场的广泛认可，其出色的燃油经济性和动力表现让人印象深刻。然而，对于Prelude这样一款运动轿跑车来说，手动挡的缺席无疑在一定程度上削弱了其驾驶乐趣和运动属性。

当然，除了动力系统外，全新本田Prelude在其他方面的表现依然值得期待。从谍照中我们可以看到，量产版与2024年7月在欧洲首次亮相的最新概念车几乎一模一样。这意味着Prelude将继承概念车上的许多优秀设计元素，如流线型的车身线条、动感的外观造型以及精致的内饰布局。

与概念车相比，量产版的Prelude也有几处明显的变化。最显著的改动是车门上更厚的后视镜，这一设计显然是从本田思域上借鉴来的。同时，前挡风玻璃上还集成了ADAS（高级驾驶辅助系统）传感器，这将进一步提升Prelude的驾驶安全性和便利性。

车尾部分，原型车没有采用概念车上的扰流板，但这并不意味着这一设计元素会完全缺失。本田可能会通过本田配件（Honda Access）将其作为选装件提供，以满足不同消费者的个性化需求。后保险杠也经过了细微的重新设计，以便更好地安装车牌。而伪装膜覆盖的尾灯中部，则让我们对本田是否会保留概念车上的全宽LED设计充满了猜测和期待。

总的来说，全新本田Prelude轿跑车的谍照曝光为我们揭示了这款复兴之作的更多细节和信息。虽然手动挡的缺席让部分粉丝感到失望，但本田在动力系统和设计上的其他亮点依然让人充满期待。