到了1945年，曾经规模庞大的德国空军早已江河日下，对地攻击机部队更是几乎凋零殆尽。为了填补Ju 87等专业对地攻击机的空缺，德国空军开始挖空心思对各种二线作战飞机进行武装化改造，使其作为“代用攻击机”。而就在此时“铁拳”轻便灵活且威力较大的优点使其俨然成为了战争末期德军的“通用对地（面）弹药”之一，因此被德国空军纳入视野，考虑将其作为航空弹药使用。

1945年3月，12架来自德国空军航校的Bu 181型教练机被选中进行对地攻击改造，改造方式非常简单粗暴——直接在两侧翼上和翼下各加装1支“铁拳”100，为了配合机载使用，这些“铁拳”100的发射装置被用拉索与座舱内的发射按钮连接，在起飞之前地勤将打开“铁拳”100的瞄准装置使其处于待击发状态。为了提高精度，座舱内还配有一个简易瞄准装置。

△ 在机翼上下均挂载“铁拳”100的Bu 181，注意2支“铁拳”均已处于待击发状态

△ Bu 181翼下“铁拳”挂架以及发射拉索特写

由于改造时距离战争结束已经只剩下几个月时间，因此改造完成的“攻击机”并没有进行太多试飞便被匆忙投入战场，这也为后续实战中发生的一系列问题埋下了隐患。

由于在战争末期盟军已牢牢掌握制空权，Bu 181在面对盟军战斗机犹如待宰的羔羊，因此如何将其投入对地攻击就成为了一个难题。根据摸索，Bu 181“攻击机”飞行员们提出了一套反坦克战法，通常他们选择在黎明或者黄昏时间出击，并且保持150千米/时的速度以“一树之高”的飞行高度躲避盟军战斗机追杀，在发现目标后驾机进入攻击航线，在距离目标约500米时爬升至20~30米高度，之后以小角度俯冲接近目标，到距离目标100米位置时发射“铁拳”并立刻脱离目标以躲避地面防空火力。

在实战中有飞行员发现，位于机翼上方的“铁拳”100在发射时尾焰极易点燃织物蒙皮，因此不少人选择只在机翼下方挂载2支“铁拳”100出击。

德国空军原计划组建14个12机20飞行员（包括飞行学员和教官）编制的“攻击机中队”，但最终仅有12架被改造完成。这些“山寨”攻击机在1945年4月下半月有过几次出击，通常情况下，每次出击都会动用6架飞机，在出击中他们并没有攻击过坦克，仅仅是命中了几辆敌方卡车和被放弃在机场的己方飞机，最终剩余的Bu 181“攻击机”大部于1945年5月9日于巴伐利亚州赖特伊姆温克尔（Reit im Winkl）向美军投降，有2名飞行员驾机飞往瑞士，降落后飞机被瑞士空军“收编”并与其他5架Bu 181共同作为教练机服役。

△ 除了Bu 181，还有其他一些机型也被尝试改造成“铁拳”发射平台，例如LF.1型轻型飞机，注意座舱前的简易环状瞄准具