近日，成渝地区双核的重庆、成都分别交出了经济“三季报”。重庆GDP完成23244.31亿元，名义增速4,5%，增量1000.43亿元。成都GDP为16734.2亿元，名义增速为3.85%，增量619.89亿元，其中第三季度增量为173.24亿。

总体来看，重庆经济表现更好。重庆第二产业增加值同比增长6.7%，高出成都两个百分点，成为首功之臣。事实上，成都更擅长的第三产业，其增速也低于重庆0.3个百分点。当然，成都经济也不乏亮点。如固定资产投资同比增长7.3%，外贸进出口增长10.9%，分别高出重庆5.5个百分点和13.4个百分点。

我们知道，重庆与成都产业结构不同，前者工业经济占据主导地位，后者以服务业见长，因此两地面临的经济周期也不尽相同。近年来，为改变制造业占比下降带来的“产业空心化”现象，国家在不同场合提出“保持制造业比重基本稳定”，并出台了各种配套政策，带动新一轮城市格局的大洗牌。

对制造业重镇的重庆而言，这是一次难得的发展机遇。去年6月，重庆吹响了 “33618”现代制造业集群体系建设的号角，明确到2027年规上工业企业营业收入迈上4万亿台阶，制造业增加值占GDP比重提高至28%。

沙坪坝区赛力斯凤凰智慧工厂

在此背景下，重庆汽车产业满血复活。今年上半年汽车产量超过广州，时隔八年重回全国“汽车第一城”的宝座。前三季度，重庆汽车产量173.46万辆，其中新能源汽车产量59.43万辆，汽车产业拉动全市增长4.5个百分点、对出口增长的贡献率达44.2%。与此同时，另外两大主导产业新一代电子信息制造、先进材料也加快迈向万亿级产业集群。

相比之下，成都就没有那么幸运了。近年来，在产业转移和技术变革下，成都汽车产业没有抓住新能源汽车产业，电子信息产业缺乏新的增长点，致使工业增加值占GDP比值一路下滑，呈现出一定的“去工业化”特征。

2023年成都工业增加值占GDP仅为23.3%，比2017年下降14.1个百分点。相应的，2023年成都三产占GDP比重高达68.4%，超过深圳、苏州、南京等东部发达城市。与上海等地在工业充分发展后，三产占比提高逐年提高不同，成都工业长期以来存在发展不充分的问题。

工业短板导致成都发展生产性服务业等高端服务业，存在先天不足。如，国内几乎所有互联网大厂都在成都拥有“大本营”，但多为落地执行和服务支持功能，岗位也多是地推、客服和审核等从一线城市转移过来的人力密集型岗位，其更为硬核的研发、科技部门，则很难花落成都。

今年以来，成都这一趋势并没有得到缓解。前三季度规上工业增加值同比增长4.1%，尽管比上半年增速提高了1.5个百分点，但还是低于全国1.7个百分点，更低于去年同期2.9个百分点。成都也意识到这点，多次提出“工业兴市、制造强市”。不过最终成效如何，还有待观察。