大众“传奇MPV”来国内了、腾势D9,GL8根本不算啥!

米粒说车 2024-12-15 15:34:04

大众汽车这两年在电动汽车的冲击下,销量以及利润都出现了一定的问题,但是不可否认,依然很强。不管是两厢车,三厢车,SUV,燃油车还是电动汽车都有着出色的成绩,但唯独在一个领域表现得非常差劲!你没看错,就是用差劲来形容。今天来聊的就是MPV。

严格意义上来说,大众只有一款本土化的MPV威然。前段时间厂家直接给出了一口价19.99万元,想当初它的定位与别克GL8平起平坐,但没想到现在居然比别克GL8还要便宜,主要原因就是没有消费者购买了。为什么销量成绩这么低迷呢?一方面当初推的330动力系统确实比较弱,也是一款国产特供车型,第二就是新车的悬架系统太软,质感不好,消费者并不太喜欢。除此之外,还有一款就是上不了台面的途安L了,基本就是停产状态。

事实上,大众在MPV领域有很多王牌,但一直没有投入使用,比如“毛毛虫”系列,没想到被极氪MIX抢先了,估计大众后期也不太会发布了,没有先机,也没有价格优势。近期我们又发现了另一款大众的新车,在海外那是赫赫有名,就是全新一代的迈特威,新车在国内现身了。

目前迈特威已经在国内完成了亮相,预计不会采用国产的形式,而是以平行进口的方式引入国内。整个新车的外观造型与大众ID.系列基本上是如出一辙的设计,并且在车顶部分我们还发现其实是搭载激光雷达的,所以现在全新的迈特威也将向智能化靠拢。

从整个外观造型来看,是不是有一种大众ID.系列的视觉感受呢?基本就是一模一样的,整车的外观造型非常的时尚且圆润,甚至车头部分还拥有贯穿样式的灯组,一度让人怀疑这就是一辆电动汽车。有一说一,这款迈特威非常的大胆,作为燃油车来说,居然采用了全密封的车头设计。

内部设计也已经得到了曝光,与其他的大众采用的是如出一辙的贯穿式双屏设计,整个中控台呈现出不对称样式的造型,而且车内采用了电子怀挡设计,进一步提升了空间感。座椅布局则是采用的2+2+3的常规7座配置,也是非常实用的。

动力系统,这款迈特威搭载了2.0T发动机,匹配的也是7挡湿式双离合变速箱。海外版还出现了1.5T加电机组成的插电式混动。除此之外,新车还拥有柴油版本,但是预计引入国内要么是插电,要么就是2.0T。事实上,我认为即使该新车引入国内,基本上也不会掀起太多的目光,除了一些忠实粉丝喜欢以外,中国的新能源汽车各方面优势都要比它强太多了。

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