有这么一款车型，全球总销量已经突破了400万，最早上市时间定格在2000年，可以说这是一款经得起时间验证的好车。从第一代产品后，厂家一直遵循更大空间，更省油的设计理念，这款车型就是丰田汉兰达。
丰田汉兰达在国内已经销售了10多年，最巅峰时刻新车的价格与销量全面超越奥迪Q5。相较于宝马，奔驰以及奥迪一直有优惠，丰田汉兰达不仅没有任何优惠可言，而且需要加装才能提车。如果想要购买一辆7座配置，那么等待的时间将更长，加价更高。凭借着出色的口碑与质量，尽管爬坡能力仍然有所欠缺，但仅在国内的销量就已经突破了110万。近期丰田汉兰达的价格开始出现了有史以来最大的降价。
事实上，丰田汉兰达的价格一直在30万级以上的定位，但受到电动汽车的冲击后，这款新车在今年五月份迎来了一次升级，厂家指导价降到了24.98万元起。
大幅度降价并没有显著提升该新车的销量，还在持续下滑，所以迫不得已很多经销商开始了价格优惠。目前这款丰田汉兰达的优惠普遍在5-6万元，甚至不足20万就能够买到入门版本的丰田汉兰达了。
早在前两年，丰田汉兰达就使用上了2.5L加电机组成的油电混动系统，这套第4代的超级混动能够显著降低能耗，百公里的油耗只需要5.8L。因为不需要充电，所以这样的表现无疑是相当出色的。很多小伙伴并不太清楚今年5月份厂家还推出了2.0T版本，匹配的是8挡手自一体变速箱，这就是老款车型的动力系统。
从底盘设计来看，丰田汉兰达采用了成本并不算特别高的前麦弗逊加后双叉臂独立悬架设计，并且低中配车型都是前驱系统。
外观造型，采用了以大为美的设计理念，更大，更宽，也更加豪华，也算是丰田汉兰达的基因设计。整个外观造型非常像MPV，与赛那高度类似，特别是车型侧面。车身数据部分，丰田汉兰达的长宽高分别为4965/1930/1750mm，轴距是2850mm。新车依然拥有5座与7座可供选择。
内部设计没有太多亮点，匹配了双屏幕设计，除了拥有12.3英寸的中控大屏以外，还匹配了12.3英寸的全液晶行车电脑。此外，手机互联，高通骁龙8155的芯片只有在中高配车型上才有搭载。
至于内部的最大亮点，肯定是智驾系统了。丰田汉兰达拥有丰田全系标配的L2级别智能辅助驾驶系统，但只有在高配车型上才拥有高精度的车载地图，这一点显然做得不够完善。
从目前的销量趋势来看，该新车即使有着超大的优惠幅度，也已经很难再回到月销超过1万的时刻。2024年前十个月，销量最好是10月份，月销量达到了8043辆，其余月份的销量在5000-6000辆左右。
应该加价，不加价怎么能有销量呢
坐进去里面那个塑料又黑又臭，很容易变老，开起来整个中控台都嘎嘎响，老款的质量好，新款的简直就是智商税。要动力没动力，你跟它谈什么路感，舒适感，操控，简直就是对牛弹琴。就是一个会走的铁框框，松松垮垮又左右摇晃的。
加价才保值，怎么还降起来了
各大合资品牌销量节节衰退，充足说明了以80后开始的消费者主力军和80前那些老一辈有完全不同的消费理念，老一辈的人他们骨子里面刻着国外品牌更好的印记很难改变，当然也印证了国货当自强的时代已经来了。
不加价的汉兰达不值得舔狗们购买。
不知道加价买的车主看到降价这么多，作何感想。
这垃圾小日本车，不知骗了多少中国人
只有国产崛起，打败他们，给老百姓实惠
不加价卖是看不起我等小日子车主么[得瑟]
20万谁买这玩意干啥，国产的20万能选择的太多了
那么矮？怪不得不好卖，没看现在的都是比较大的好卖吗
想当年确实是标杆，不容反驳。以前出款新车都是各种宣传吊打汉兰达[笑着哭]这两年你看都怎么写的：xx车横空出世，吊打秦唐汉问界[笑着哭]不再提一句汉兰达了[抠鼻]
等我有钱了也买辆汉兰达
20万落地才是王道
汉奸文章
只要消费者不惯你那有什么加价神车。
汉兰达还是挺不错的车，只不过现在有了更多选择而已！
[doge]加价才对，降价没人要
老一辈的人讲究的是经久耐用，年轻人讲究的是智能、舒适、安全、好看！而且现在的消费主力都是年轻人，丰田没有抓住年轻人的眼球！所以落后是必然的！
丰田还要低头吗？来来来加10万，好车都要加价
支持加价，加得多销量才会好
这车应该跟豪华不沾边吧[笑着哭]
不加价看不起我吗
哈哈，这个价格，我踏马买星途不香？买深蓝不香？
加两w
这车如果是国产品牌，售价对折
汉兰达纯属营销ppt车，除了外壳做的好看点宽大一点，内饰和性能、技术惨不忍睹！连坡都爬不动的垃圾塑料车！
刚定了魏牌蓝山。本来最开始考虑的是理想，后面上汽车之家和懂车帝一看，都说增程没电一条虫，插混都是短续航。再之后看l8的时候跳出来蓝山的推送。这200以上的纯电续航，5.1米的车长，3米轴距，还是插混，这不就是我考虑的车型么。去试驾，智能驾驶还行，自己驾驶质感不错，冰箱彩电大沙发都有。缺点是天窗不能开启，方向盘手动调节，后排座椅不能电动调节和电动放倒。内饰偏于年轻化，豪华感不足。但是吧，车无完车。同时看的方程豹智能驾驶有，豪华感有，外观硬朗，天窗可以开启，但是吧这车5.1米的车长是算了备胎，实际只有4.9，轴距也只有2.9。另外纯电续航100（这个也还好，自己有车位）。关键是4.9的车长第三排实在难用。最后定了蓝山，一会去提车。
新款太丑了
加价才能有机会翻身，中国人就爱这招
这车除了大，一无是处，配置跟五凌宏光差不多，车身也不协调，屁股那么长，这车也就值个十五万吧
之前好像23万多起步，是我记错了？
爬坡不跟汉兰达[呲牙笑]
这玩意儿不加价都对不起买它的大值子们[笑着哭]
鬼子车不行了
加价都是二鬼子干的好事
电车把国产油车切底消灭了！剩下合资油车！当某天电车走不下去，全是合资车的天下！
[鼓掌][鼓掌][鼓掌]恭喜国产，支持国产。[鼓掌][鼓掌][鼓掌]400走起。
之前无竞争对手，现在日产推探陆了，燃油版无优势，只有混动了
还有降价空间。
不是因为好，是因为那时没那么多选择
巨丑前脸
当初定价的人是谁？😂
这个中控台可以，有实体按键[点赞]
不加价那身价就掉了，掉身价的事咱不干
这个叫大么？4.9的车长，7座后排有多难受知道么。每个5.1米车长，3米轴距，第三排都难受
配置低，越改越丑。
上坡不跟汉兰达，下坡不超凯美瑞
还是贵了，这车应该最多值9.98万而已[红脸笑]
是时候入手了
汉兰达，我一直呵呵[呲牙笑]
日本车在中国的市场结局可参考日本手机。
7万，多一分都不值！！
不错，我选比亚迪唐
不加价谁要啊！[得瑟]
汉兰达的空间还是很宽敞的，跑长途不累
割韭菜专用刀 割不动了磨磨还能接着割
14款开了十年，当年落地差不多30万，二手车贩子只给3万收购价，全网都吹倭系保值，怎么到汉兰达这就成大韭菜
太守旧了，都知道什么好卖，就是大屏幕不愿给，6座不愿搞
还是脚刹吗
油老虎还谈什么节油[笑着哭]朋友的7座顶配汉兰达12油以上，动力又没有，今年他无奈买了个秦L来开
越野车，半价
汉兰达不行啊，安全又是硬伤，日系车没落了
电瓶车加油！再打一波价格战
真正的中国人，拒绝日本车！
这败家玩意儿买回来放哪儿？得先买块地！[得瑟]
汉烂大售价降不到2万以下，在座的各位都有责任[裂开]
前段时间看了下，四驱落地接近30个那款，居然没倒车影像和座椅还是织布，其他配置没看
我这个月买了比亚迪唐
前两年那些花35以上落地的汉兰达，现在不得哭死[哭笑不得]
汉兰达价高质低，还有那个保母车更坑人，只有中国人才上当，在其他国家5折都不好卖。
傻大憨粗
骗中国人钱的时代结束了[点赞]
十月去问便宜两万[笑着哭]
内饰设计很变奇葩，十足日式
汗烂哒这垃圾破中型SUV现在还敢买二十多万，疯田以为自己是豪华品牌？？
越是喜欢日系越应该感谢国产，国产崛起让日系车粉省了好多钱。
太费油了
上坡不跟汉兰达，弱鸡的动力，是各位加不起油的喷子最爱神车！
对啊，不加价显示不出来它热销，必须得加价啊。
烂车，留着吧，别卖了
一个时代已经落幕了
七十年代脚刹老土车国人觉得香
气囊都不弹，谁敢买