长安这次火了,新车不到一月订单已破1万4,中型SUV低至14.99万起

华叔和汽车说 2024-09-04 03:16:32

作为本土老牌车企,长安不仅在维护传统油车市场的根基,同时还在不断夯实新能源汽车阵营,例如近期推出不久的深蓝S07系列就取得了不错的成绩,上市不到一个月就拿下了超1万4台的订单,就这初期的销量成效来看,该车在产品力层面或许有不少吸引人的地方,那么我们本期就一起来扒一扒。

深蓝S07的前脸由多段锋利的X棱线构成,勾勒出激进的运动感而又不过于张扬,分体式头灯乍一看平平无奇,点亮细看可以发现其左右端内部的灯芯呈酷似三叶草的样式,个性设计带有较高的辨识度。有趣的是,其部分车型还可选装智能交互灯,用户可自定义图案、字母或数字等等,兼顾交互实用性和科技氛围。

内饰中,深蓝S07将HUD增强现实抬头显示系统取代了传统的仪表盘,驾驶员在平视路况的过程中就可以顺带观察导航、续航等信息。同样有科技感的是,中高配车型还配有支持旋转和移动的“向日葵”中控屏,15.6英寸的屏幕分辨率达2.5K,实际体验不仅触控反馈灵敏,而且成像画质细腻,刷抖音、看短视频并未出现卡顿或掉帧的现象。

深蓝S07是一款中型SUV,轴距2米9,长宽高分别是4750x1930x1625mm,全系标配前排多层隔音玻璃,在静谧性的加持下,座舱舒适性更佳。我们试乘的深蓝507 2024款 215Max乾崑智驾ADS SE 增程版车型还搭载了前排零重力座椅,带有电动腿托、8点式按摩和加热通风功能,宽厚的坐垫适应不同的坐姿,按摩10分钟下来久坐的疲累感也被削减不少。

透明影像、360°全景影像以及L2级的辅助驾驶功能均为全系标配,对于日常市区通勤代步而言,具备基本的用车便利性,如果你希望体验高阶智驾,可以选择配有华为乾崑智驾ADS SE辅助驾驶操作系统的车型,可实现智能变道、避障、过弯、上下匝道等多项驾驶辅助功能,其中我个人觉得很受用的是智能泊车功能,无论是自家车位,还是在外遇到垂直、平行等车位,都能轻松泊入,功能使用不受场景限制。

深蓝S07提供增程和纯电两个版本可选,其中增程车型搭载总马力238Ps的后驱电动机,辅以1.5L的增程式发动机加持,零百加速时间最快只要7.6s,而CLTC综合续航里程最高能够达到1200km,动力、续航均有兼顾;纯电车型CLTC纯电续航提供520km、628km续航可供选择,并且全系标配快充功能,日常通勤或中长途出行也以胜任。

驾驶感受:深蓝S07的底盘采用前后独立悬挂设计,在调校上平衡了操控与舒适,即使车速超过100km/h的节点,得益于后驱布局,底盘仍有扎实的韧性,车尾并无多余的回弹,过弯丝滑畅快;在城区经过连续性减速带或碎石路面时,行驶质感较软,坐在第二排实际也感受不到明显的震颤感,整体给我的感受是好开而又舒适的。

深蓝S07的起售价为14.99万,目前还有10000元的限时优惠(详情咨询本地经销商),单就价格来看,长安这波还是比较厚道的,而且在产品力层面,也拿出了本土老厂应有的实力,空间、动力、配置等层面无明显短板,而且部分车型还上了华为乾崑智驾,智驾表现在同级市场具体一定竞争力,正因为有这些优势傍身,也就不难理解为什么深蓝S07初来乍到就能取得销量佳绩了。当然,如果你对这款深蓝S07感兴趣的话,不妨可以试驾体验一番。

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评论列表
  • 2024-09-04 07:51

    我不信

  • 2024-09-05 02:50

    别吹了

  • 2024-09-06 21:35

    低至说的好,中国人真有钱!

  • 2024-09-08 00:18

    深蓝汽车外观设计很好看的[点赞][点赞]

  • 2024-09-06 23:36

    增城版本30多点的的电量充电功率80kw,从满80%只要20多分钟,牛逼的不行啊