标致多款踏板近期促销活动来了，运动钢炮、复古踏板、越野ADV踏板都有

秋分已过，天气转凉。最近骑车就一个字：爽。到了骑行的好时候，也就到了厂家做活动的好时候了。不管是否期待，活动一直都在。这是大多数品牌促销的常态。可标致不是这样，它太佛系了，有时候节点促销时间到了，标致也没什么活动。最近不一样，标致推出了促销活动，下面一期看看吧~

首先就是一款小钢炮踏板，速郎，车型的全称是SPEEDFIGHT4+，参与促销活动的是它的双ABS系列。

SF4+的前身是SF4，作为一款运动踏板，又多处有赛道特色的运动车型。早先的它定价15500，1.5万左右的价格从2019款车型一直保持到2023款车型。且不带ABS。直到今年4月10号，济南轻骑标致推出了2024款SF4+，首先就是下调了价格，指导售价从15500降到了13800，价格下调了1700元。此次SF4+的活动情况是：购车赠送后货架+后尾箱，两项合计总价值是880元。

这个活动信息可能有朋友会觉得太扯了吧，你还不如直接减去880元购车价，把价格改为13000元呢！这个情况一般来说是不可能的。即使换大家去当厂家的人决策也不会这么做。本身SF4+就在车型上针对老款做了很多升级，价格又下调了1700。这让老款车主承担的落差太大了，再降价的话，那这款车以后就没法卖了，太伤客情了。

既然说SF4+做了升级，那它到底升级了哪些地方？首先是大伙吐槽比较多的安全制动性能。2023款及之前的款式，SF4都是只有标配CBS联动刹车，虽然听起来也是个技术，但经常骑车的话就知道，CBS其实没什么多大用处。真要说制动安全，那得靠ABS。2024款的SF4+配备了前后ABS系统。

另外，之前吐槽SF4的声音里，有一个是说它的仪表的，太小了，老款是下面的第一张图，新款是紧跟着的第二张图。大家看看是不是真的很小？

仪表的升级带来的变化还是很明显的，起码信息可以看的比较清晰了。此外还有一点变化，仪表升级之前，车头的把手是包着的，精致感多一些。如下面第一张图所示。升级之后的仪表变大了，但是车头把手成了裸把了，少了精致感，多了几分机械运动的粗粝感。

至于动力方面，使用的是还是一样的配置，单缸、水冷、150cc，最大功率9.3kw，对应发动机转速7500转；最大扭矩13.2牛米，对应转速5500转；最大马力12.6匹。最高车速98km/H。油箱的容积是7.4升，整备质量125kg，坐高800毫米，轴距是1319毫米，车子的最小离地间隙是136毫米，搭配前后13寸轮胎，通过性还是很不错的。

它这个定位是主打运动小钢炮的，所以脚踏位置的设计是为了车型的风格牺牲了纯平地板的设计。加上车友们实测的油耗是3.01升/百公里，续航预估在245km左右，这个续航能力，并不是为了跑长途摩旅准备的。如果你喜欢运动踏板，又比较看重颜值，那相信SF4+会给你带来不一样的驾乘体验。

不止是运动钢炮，标致还拿出了旗下撑场子多年的老网红车型：姜戈。姜戈的英文名是Django。自打2017款车型上市以来，基本上是每年都会推出新的年款车型。作为一款单一车型系列，姜戈无疑是成功的。从上市之处，它的价格就定的很高，2017款车型定价17800元，那还是风冷的发动机。后来2020款车型上市，发动机风冷改水冷，价格达到了23800元。渐渐的，复古外观、高颜值、价格贵就成了姜戈的车型标签。

2024款水冷引擎版姜戈，售价区间是19800-20800。在最近的促销活动中，姜戈Classic双ABS系列参与活动，活动的信息是：买车可以享受赠送碳纤维复古头盔+后货架+后尾箱，总价值为2400元。

姜戈的这个活动，实话说就显得很一般了。如果你是看重平踏，那三阳巡弋150、光阳racingX150这些都是平踏，且动力更强，价格更低。

*三阳巡弋150，售价15980元

*光阳RacingX150，售价15999如果是看重颜值的话，那就还是姜戈，这个没法比。不过国产有很多替代车型，比如天鹰的TA150、台田的戈王150、无极的SR150C、南方飞戈150、建设雅格150。这些价格都更便宜，都在1.4万以下。但无论怎么模仿，这款车的魂都在标致这里，要说最正宗的肯定还是标致姜戈。

它使用的动力是一款单缸水冷发动机，排量150cc，具体的性能参数和SF4+是一样的。只不过最大扭矩13.2牛米，对应的发动机转速比较高一些，达到了6000转。车辆的关键参数是这样的：坐高780毫米，整备质量135kg，油箱容量8.5升，车友的实测油耗3.03升/百公里，续航里程280km。

2023款及以前的车型，最顶格也就是单前轮ABS了，2024款的Classic版车型则配备了前后轮ABS，也算是有所升级了。如果喜欢复古踏板，又想要正宗的，不喜欢模仿的高仿的车型，那标致姜戈可以考虑。不过，它的价格确实不算便宜，钱包得厚一点。

XP400这款车，从车型的定位上，就不是日常代步的。400排量的动力、ADV风格的造型和设计理念，是专为长途骑行、户外轻度越野准备的。今年3月，XP400GT版车型率先上市，以59800元的价格问世。其后在5月又推出了XP400 Allure版，价格有所下调，来到了54800元。

这次的活动中，XP400购车可以享受的活动是：赠送原厂前护杠+后货架+后尾箱，总价值为3200元。相当于车价格没有什么变化，只是一些比较实用的赠品，实际的促销力度并不大，不过考虑到一台摩托车售价5万以上，它的目标用户也不算是价格敏感型的群体，所以这个活动力度只能说一般般，但也没什么特别大的槽点。

价格定为5万以上，除了标致的这个身份、设计理念，动力方面也很不错。它使用的是单缸水冷四气门发动机，排量400cc，最大功率26.5kw，对应发动机转速8150转；最大扭矩38.1牛米，对应发动机转速5400转；最大马力为36匹。因为是高压缩比发动机，11.8：1的压缩比，确实动力的表现不错。另外就是它的汽油标号是95，所以用车的成本也不低。妥妥的玩乐车。

它的整备质量是231kg，油箱容量13.5升，车子的轴距是1545毫米，这个体格就是大踏板的标准尺寸。本田的X-ADV750轴距也就是1590毫米，整备质量235kg，油箱13.2升，这俩在体格和油箱这块比起来，也没有差多少了。甚至一个是400cc，一个是750cc。

越野踏板，轮胎也很重要，标致给XP400配的是倍耐力龟背胎，前轮17寸，后轮15寸，前轮规格110-70-17，后轮规格160-60-15。制动方式是前后碟刹制动，标配前后轮ABS系统+TCS系统。多媒体方面的配置有，TFT全彩液晶仪表+数字指针组合仪表盘。标配USB充电口、标配无钥匙启动、标配双闪、全车LED灯光。