比亚迪创始人王传福的新座驾被曝光了, 竟然是一款还未正式上市的新车 。仔细一看,这不就是腾势Z9 GT吗?这款新车一亮相就引起了不小的轰动, 3天预售订单就突破5000台 ,这个车,有点意思啊! 外观:惊艳的“公路闪电”
腾势Z9 GT的外观设计可以说是相当惊艳。 整车造型低趴有型,两厢设计更是让人眼前一亮 ,活脱脱就是一辆“公路闪电”。韩哥我看了都忍不住要吹个口哨! 这车的比例协调性做得相当到位。短前后悬+长轴距的设计不仅保证了车内空间,还让整车看起来更加低趴运动。从翼子板一直延伸到后轮的车身线条,让整车充满了力量感和律动感。
再看看那些点睛之笔:隐藏式电动门把手、无框车门、电吸门,还有那个自适应运动大尾翼,简直就是诚意满满啊!高配版还配备了电子外后视镜,科技感拉满。这个车,是真的有点东西。 内饰:科技感十足的“数字座舱”
进到车内,第一感觉就是简约现代。 三块屏幕组成的“数字座舱”,再加上水晶材质的挡把,科技感扑面而来 。50W的手机无线快充、副驾驶娱乐屏幕、带冷暖的车载冰箱,这些配置可以说是相当给力了。 最让我感兴趣的是腾势Z9 GT配备的“天神之眼”高阶智能辅助驾驶系统。具体表现如何,还得等后续的实车测试才能下定论。但从目前的信息来看,腾势在智能化方面的野心不小啊。
动力系统:双动力选择,满足不同需求
腾势Z9 GT提供了两种动力形式:插电式混动和纯电动。插电混动版本采用2.0T发动机+电机的组合,纯电版本则配备了三个独立电机。 这种设计不仅提供了强劲的动力输出,还兼顾了安全性 。三电机的设计可以有效降低高速爆胎失控的风险,这一点值得点赞。
值得一提的是,腾势Z9 GT是基于第三代e平台打造的。这个平台在动力性能和安全性方面都有不错的表现,让我们对这款车的整体素质有了更多期待。 市场表现:3天5000台,有点东西啊!
腾势Z9 GT刚一亮相就引起了市场的强烈反响。 预售仅3天订单就突破5000台,这个成绩着实让人惊艳 。要知道,现在的新能源市场可是竞争激烈,能有这样的表现,证明这款车确实打动了不少消费者的心。 我们也要客观看待这个数据。预售订单并不等同于最终的销量,还需要看后续的市场表现。但不得不说,这个开局确实漂亮。 王传福的选择:不只是站台那么简单
王传福选择腾势Z9 GT作为座驾,这个举动颇有深意。 作为比亚迪的掌门人,他很少为具体车型站台 。这次亲自“代言”,足见对这款车的重视程度。
但是,我们也要理性看待。作为一款偏向运动化的车型,Z9 GT在舒适性方面可能不如一些豪华行政座驾。 王传福平时长期使用这款车的可能性不大,更多是为新车造势 。他可是出了名的低调,连地铁都经常坐呢。 竞品分析:硬刚极氪001?
说到竞品,腾势Z9 GT的主要对手应该是极氪001。两款车在定位和性能上都有不少相似之处。具体优劣还需要通过实车对比才能得出结论。 值得一提的是,腾势还推出了Z9 GT的三厢版本。虽然两厢版更吸引眼球,但在中国市场,三厢版的销量可能会更好一些。国人对三厢车还是情有独钟的。
总结:潜力不小,但仍需考验 腾势Z9 GT无疑是一款充满潜力的新车。漂亮的外观、科技感十足的内饰、强劲的动力系统,再加上比亚迪强大的技术支持,都让这款车显得前途无量。 再好的产品也需要市场的检验 。腾势作为比亚迪的高端品牌,能否真正打入主流豪华市场,还需要时间来证明。对于消费者来说,除了关注车辆本身,售后服务、品牌口碑等因素也同样重要。 我想说的是,不管是腾势Z9 GT还是其他新能源车型, 选车还是要理性 。要根据自己的实际需求和预算来选择,切忌盲目跟风。适合自己的才是最好的。
应该已经上市了吧,我在重庆看见过一次,大概时间是半个月以前,确实好看漂亮。