领克品牌近日在意大利米兰发布了旗下全新紧凑级纯电SUV——领克Z20，该车型在海外是领克02，国内则是在领克Z10之后的第二款纯电车型，因此命名Z20，不过考虑到前者是中大型轿车，后者则是紧凑级SUV，客观的说这套命名方式也确实耐人寻味。

新车外观原创度很高，继承了“THE NEXT DAY”概念车的设计，同时家族式的“h”造型日行灯也比较醒目，分体式头灯组隐藏在了牌照架下方的格栅两侧。风尚、凌厉、运动是这台车前脸的视觉感受，领克品牌也确实在原创度方面领先于国内其他车企。

来到侧面，车身尺寸方面，新车长宽高分别为4460/1845/1573mm，轴距为2755mm。四轮接近四角的设计能够在欧洲狭窄道路里灵活穿梭，同时得益于半隐藏式门把手等优化设计，其风阻系数仅为0.25。

尾部则是溜背式风格设计，上翘的尾灯组看起来很像一个尾翼，钢琴键一样的数字尾灯也极具辨识度。黑色的保险杠和前脸如出一辙，整车都是黑+红的撞色搭配，看起来确实时尚感极强。

来到内饰，整体风格还是家族化造型，D字方向盘符合年轻消费者的喜好，同时悬浮式的中控屏幕会内置LYNK Flyme Auto智能车机系统，除此以外新车取消了大部分实体按钮。清爽度很高，内外简约的统一感同样较强。

座椅方面客观的说就不是这台车的强项了，无论是坐垫的长度还是靠背角度都难称舒适取向，不过考虑到欧洲消费者对空间其实本身也没有像国内那般推崇，因此够用依然是这台车内部设计的大原则。

尾厢方面，短后悬的设计难免会牺牲一定的空间，虽然座椅支持4/6比例放倒，但仅就常规状态下来看，确实不具有太强优势，这台车更适合两个人日常短途出行使用。

动力方面，参考极氪X。大概率会搭载61.47kWh的磷酸铁锂电池，可以提供530km续航，后驱电机最大功率250kW，峰值扭矩373牛·米。此外，新车还具备4.5C快充技术，充电15分钟即可实现电量10%-80%，续航增加370+km，补能表现比较出色，不过这也都是理论值，一切也有待上市后的实际测试。

很显然领克Z20更像是一台为了发展海外市场而诞生的车型，从其在意大利米兰进行发布就能够感受到。毕竟国内这个级别车型市场竞争非常激烈，同时也有着同宗同源的极氪X来竞争，因此这台车未来在国内的前景也确实备受期待。大家认为这台车是否好看？可以在评论区留言互动！