2025款腾势D9即将上市，这台备受期待的MPV不仅在智能科技上取得了突破，还以超长续航1400km引发了广泛关注。

作为比亚迪腾势品牌的一员大将，它是否能在竞争激烈的MPV市场中脱颖而出？

对于家庭用户和商务人士来说，这款车的核心亮点是什么？

今天，我们就来一探究竟。

外观：低调奢华，精致升级

从外观设计上来看，2025款腾势D9延续了现款的整体风格，但在细节上做了不少优化。

前脸采用了L形格栅装饰，搭配贯穿式LED尾灯，整体视觉效果更加精致且具有辨识度。

车身尺寸方面，这款MPV长5250mm、宽1960mm、高1900mm，轴距达到了3110mm，进一步保障了车内的宽敞空间。

相比MPV市场中一些偏商务化的设计，腾势D9在沉稳中融入了更多年轻化元素，颇具“家用与商务兼顾”的气质。对于那些追求“走路摇头晃脑”（有排面）的人来说，这款车的外观设计确实值得称赞。

内饰：舒适性与科技感爆棚

进入车内，腾势D9的内饰设计延续了比亚迪家族化风格，采用大面积软包材质与木纹饰板搭配，整体质感显得温馨又高级。

中控台配备了一块大尺寸悬浮式中控屏，搭载比亚迪最新的DiLink智能座舱系统，支持多种智能应用。

座椅配置上，腾势D9重点突出了家庭用户的舒适需求。

第二排座椅支持通风、加热、按摩等功能，甚至可以选装航空座椅，提供腿托调节，真正实现了“陆地头等舱”的享受。

第三排座椅则支持电动翻折，放倒后可以与后备厢形成纯平空间，非常适合家庭旅行或长途出行。

值得一提的是，车内还配备了隐藏式后排侧滑门导轨，既增加了车身美观，又进一步优化了车内的利用空间。这样的设计无疑让腾势D9在实用性上更进一步，堪称“床车”爱好者的福音。

动力：第五代DM技术，续航与油耗兼顾

动力系统是腾势D9的核心亮点。

新车搭载比亚迪的第五代DM技术，由1.5T发动机与插电混动系统组成。

发动机最大功率为115kW，最高车速可达190km/h。

电池组容量为39.938kWh，纯电续航分为145km和155km两种版本，综合续航高达1400km。

根据官方数据，腾势D9的亏电油耗仅为7.15L/100km（145km版）或6.65L/100km（155km版）。这样的表现对于一台中大型MPV来说，无疑是顶呱呱的水平。

第五代DM技术还支持多种驾驶模式切换，无论是城市代步还是长途自驾，都能在动力性与经济性中找到平衡。

在实际驾驶中，发动机与电机介入的衔接非常平顺，NVH表现也相当优秀，这让腾势D9不仅开起来舒适，还能进一步降低用户的用车成本。

智能科技：标配“天神之眼”，科技感拉满

腾势D9在智能驾驶辅助系统上也下足了功夫，全系标配比亚迪最新的“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统，支持L2级别的自动驾驶功能。官方还透露，这款车未来可以选装激光雷达，进一步提升自动驾驶的精准度和安全性。

车内搭载的DiLink智能座舱系统，不仅支持语音控制、在线导航和影音娱乐，还能通过OTA升级不断优化用户体验。对于家庭用户来说，这样的智能化配置无疑增加了用车的便捷性和趣味性。

核心亮点分析：舒适性与实用性双重加持

1.超长续航，打破MPV传统短板

传统MPV往往因油耗高、续航短而备受诟病，而腾势D9凭借第五代DM技术成功解决了这一痛点。综合续航1400km的表现不仅领先同级车型，也为用户长途出行提供了更多可能性。

2.第二排座椅，舒适体验再升级

第二排座椅无疑是腾势D9的“杀手锏”，通风、加热、按摩、腿托调节一应俱全。无论是商务接待还是家庭出游，这样的配置都能让车内乘客感受到极致的舒适感。

3.智能驾驶与科技配置，面向未来

全系标配的“天神之眼”系统让腾势D9在智能驾驶领域占得先机，而丰富的车机功能和多屏互动设计也让科技感贯穿用户的每一次出行。

竞品横向对比：市场定位与潜在受众

在中大型MPV市场中，腾势D9面临的主要竞争对手是丰田赛那和别克GL8等车型。

与传统燃油车型相比，腾势D9的混动系统在续航和油耗上更具优势。

而在配置层面，腾势D9的第二排座椅、智能驾驶辅助系统以及内饰用料也更贴近家庭用户的需求。

腾势D9的车身尺寸虽然在高度和宽度上占优，但轴距相比赛那和GL8略短，这可能会对第三排空间的舒适性产生一定影响。对于那些对第三排空间有较高要求的消费者来说，可能需要实际体验后再做决定。

总结：真香定律，家庭用户值得期待

2025款腾势D9凭借领先的动力系统、丰富的智能配置以及优越的舒适性，展现出了不俗的竞争力。对于那些需要兼顾家用和商务需求的消费者来说，这款车确实是一款值得考虑的全能MPV。

腾势D9的上市只是一个开始，未来的市场反馈才是决定其成败的关键。如果价格定位合理，这款车无疑有潜力引领MPV市场的新一轮潮流。