进入12月,作为高端智能电动汽车的先驱者--蔚来,即将迎来一场盛大的年度盛会，NIO Day即蔚来发布新品会,也是车主用户和朋友们一年一度的聚会，今年的NIO Day将于12月21日在广州著名地标海心沙举行，据悉，蔚来公司十周年司庆将和NIO Day 2024同步举行。而蔚来的重磅车型--全新的行政旗舰轿车ET9，也将会在NIO Day 2024正式迎来上市。

蔚来ET9，在去年12月23日西安举行的NIO Day 2023上首次发布，当时的预售价为80万元，是蔚来全新NT3.0平台的首款车型，是蔚来核心技术的集大成者，汇聚最新技术研发成果，融合了旗舰外观、创新空间、驾乘体验、智能科技、及前沿技术的结晶，也是蔚来汽车自研率最高的车型，同时也将是售价最高车型，据悉新车将在明年一季度正式开启交付。

蔚来ET9外观延续了第二代家族式“Design for AD”的设计语言，极具辨识度的分体式大灯，封闭式前格栅，头顶上瞭望塔式的激光雷达和摄像头标志性设计，尾部配备贯穿式尾灯和电动升降尾翼，侧面线条修长，采用溜背造型，颇具运动感，同时兼具了轿跑车的运动感和行政轿车的优雅。ET9的长宽高分别为5325/2016/1620mm，轴距为3250mm，定位纯电动大型轿车。

内饰上标准的蔚来极简设计风格，根据发布的官图和网上的谍照看，ET9采用15.6英寸悬浮式中控屏，而非蔚来标准的竖向大屏，并且车内绝大多数功能都集成在中控屏内，而且该车首次采用了矩形方向盘，采用行政四座的布局，后排座椅支持电动放倒，还配备两块14.5英寸行政屏和一块8英寸多功能控制屏，同时还提供行政桌板、10升容积电动冰箱等配置，豪华感和科技感同时兼顾。

ET9搭载全域900V高压平台架构，适配500V-1000V充电桩，。采用自研整包容量达120kWh的5C 高压快充电池包，可实现充电 5 分钟续航 255 公里，换电则只需3分钟，使用碳化硅高性能纯电四驱系统，保持了蔚来双电机的传统，其中前感应异步电机最大功率180千瓦；后永磁同步电机最大功率340千瓦，前180kW+后340kW的强劲电机组合，整套系统的综合功率达到 520kW，动力极为强悍。

其他诸如天⾏底盘系统、自研智能驾驶神玑NX9031芯片、天枢SkyOS全域操作系统等核心技术，无一不彰显其在技术领域的不断积累和突破，最新技术的搭载也符合ET9作为高端行政旗舰车型的地位，用李斌的话说：行政旗舰，从来都是技术旗舰。蔚来在技术领域的投入是坚决、持续的，而技术是一个企业的立身之本和核心竞争力，ET9则是蔚来在各技术领域的最强成果。

刚刚过去的11月，蔚来交付新车20,575台，实现连续7个月超2万台。各方面显示蔚来在慢慢变好,蔚来也是在充电基础设施上投入最多的车企，虽然暂时还深陷亏损中，但相信困难只是暂时的，最近流出的李斌内部全员信中强调，未来两年是至关重要的两年，目标2026年实现公司盈利。ET9作为NT3平台的首款车，从2025年开始后续车型都将切换到新平台，ET9上市也将吹响蔚来前进向上的号角。

蔚来作为中国高端品牌的代表，自诞生之初,就致力于打造一个源自中国的全球高端智能电动汽车品牌，如今蔚来已经走过10年，已累计交付640,426台新车，其高端品牌形象也深入人心，作为少数能拿得出手的高端品牌，希望蔚来在未来的发展中能越来越好，ET9的上市能起到好的开端，为后续新车型奠定技术路线和方向，走出一条坚实而美好的路，希望蔚来的明天更好！