老铁们，咱又见面了！

今天带大伙聊聊最近超火的话题 - 比亚迪和特斯拉这场世纪大战。

这场战役可不简单，咱们好好唠唠。

还记得马斯克曾经狂言“比亚迪汽车没技术含量”吗？这话说得够狂的！

可现在呢？比亚迪2022年销量暴增208%，全年狂卖186万辆，稳坐全球新能源车销量第一把交椅！

这波打脸来得猝不及防啊！    

看来马斯克这次是真栽了个大跟头。

比亚迪这是真的支棱起来了！

不光在国内市场横扫千军，连海外市场都杀出一片天。

日本、德国、澳大利亚，40多个国家都能看到比亚迪的身影。

泰国工厂马上也要投产了，年产能15万台呢！

这发展速度，简直让人咋舌。    

再瞧瞧特斯拉最近的操作，在美国市场接连涨价，Model Y高性能版一个月内疯狂加价1500美元。

可到了中国市场，就玩起了降价战，Model 3直接打到22.99万，创下历史新低。

这操作，不就是被比亚迪逼的嘛！

老铁们都在问，谁才是真正的电车一哥？咱们得从历史说起。

2003年，比亚迪和特斯拉不约而同开始研发新能源车。

2008年，比亚迪F3DM一鸣惊人，成为全球首款量产插混车型。

特斯拉的Roadster虽然也发布了，但量产却迟迟未能实现。

从销量数据上看，2003年到2012年这十年间，特斯拉才卖出可怜的2919辆。

反观比亚迪，早就在纯电动大巴和新能源乘用车市场打出了一片天地。

这不是吹牛，这是实打实的数据说话！

比亚迪的核心竞争力在哪？就在它的三电技术！

刀片电池、DM-i超级混动系统、e平台3.0，这些都不是虚的，都是实打实的硬核科技。

市场占有率已经飙到18.4%，这说明啥？说明消费者用钱包投了票啊！    

最近这波价格战打得可够热闹。    

特斯拉今年1月卖了6.6万辆，比亚迪直接干到15万辆，这差距谁看不出来？而且比亚迪的产品线可太丰富了，从10万到30万，轿车、SUV、MPV样样都有，简直是“全家桶”式覆盖。

比亚迪的产品力那可真不是盖的。

就拿最近爆火的秦PLUS EV来说，续航610公里，百公里加速仅需7.3秒，售价才十来万，这配置这价格，老铁们说香不香？再看看车内配置，15.6寸旋转大屏、DiLink智能系统、全景天窗，这配置表，啧啧啧，真是相当豪横！

特斯拉现在也不好混啊，全球化供应链受阻，成本压力大，还要应对各路新能源车企的围攻。

马斯克最近忙着搞推特，都没空管公司了。

这不，股价也是跌跌不休，市值蒸发了大几千亿美元。    

说到底，新能源车市场是个机遇与挑战并存的战场。

比亚迪能有今天的成绩，靠的是十多年如一日的技术积累和产品创新。

特斯拉虽然遇到了困境，但人家的品牌影响力和技术实力也不容小觑。

老铁们，你们觉得比亚迪能一直保持这势头吗？特斯拉还能翻盘不？现在买新能源车，你会选谁？