近日，笔者本田中国方面获悉，公布了10月的销量数据，从市场表现看，是比较稳定的。熟悉本田汽车的网友，相信都知道，本田的车型，在底盘和操控方面的表现，是比较不错的。同时，也具备了较高安全性和出色的智能体验。目前，广汽本田旗下的ZR-V致在，因为优惠力度比较大，因此，得到了比较多消费者的关注。那么，本田ZR-V致在，产品实力如何呢？值得入手吗？
外观设计方面，本田ZR-V致在的前脸设计独特，大尺寸熏黑进气格栅和黑亮前保险杠营造出强烈运动气息，与以往广汽本田车型形成鲜明对比。将本田 “H” 标志置于进气格栅之上向经典跑车 S2000 致敬，这种设计体现了对品牌历史的传承，但对于不熟悉本田经典车型的消费者来说，这一设计寓意可能无法产生共鸣。
车身配色丰富，有远山蓝、炽热黄、星耀红等 6 种，多为鲜艳亮色系。以蓝色车身为例，搭配圆润小巧的车身造型显得时尚。不过，亮色系车身可能在耐脏性方面表现较差，且对于偏好低调色系的消费者缺乏吸引力。
18 寸双色多幅式轮圈搭配邓禄普 SP SPORT MAXX 050 操控型轮胎，提升了车辆的操控性能，但备胎为非全尺寸规格，在遇到轮胎问题时，其使用的局限性需要考虑。车尾造型简洁饱满，下端双出排气口增加了运动感，但整体车尾设计在独特性上表现一般。
车内风格实用，10.2 英寸彩色 TFT 多功能全液晶仪表布局合理，方便读取重要信息，两侧水温表和油量表的设计符合传统驾驶习惯。中控台布局简约，贯穿式空调出风口拉宽视觉效果，大量保留的实体按键方便驾驶员盲操，增强了操作便捷性，但也可能使中控台看起来不够简洁现代。
中控台区域，这款车配备了10.25 英寸中控屏，将常用的导航键、音量控制旋钮设计在显示面板旁，车机功能虽不算丰富，但支持在线导航、语音控制、车联网、OTA 升级等日常行车所需功能，响应较为顺畅，不过在与一些主打智能互联的竞品相比，功能的丰富度略显不足。
座椅采用真皮材质包覆，主副驾驶电动调节为标配，提升了车辆档次。12 个扬声器的 BOSE 音响系统和单色氛围灯营造出不错的驾驶氛围，但单色氛围灯在营造多样化氛围方面有局限，相比多色氛围灯可能稍显单调。
动力方面，全系搭载功率为 134kW 的 1.5T 发动机，扭矩为 240N・m，配合 CVT 变速箱能带来舒畅驾控体验，WLTC 工况下百公里最低油耗为 6.96L，在动力和燃油经济性之间取得了一定平衡，但与同级别中一些采用涡轮增压 + 双离合或其他更先进动力组合的车型相比，动力性能没有绝对优势。
安全配置上，提供主动安全预警系统、主动刹车和车道居中保持等功能，这在提升行车安全方面有积极作用，但这些安全配置在当前汽车市场中已逐渐成为标配，在同级别车型中没有形成突出的竞争优势。
总体而言，本田 ZR - V 致在在外观、内饰、动力和安全配置等方面都有自身特点，各方面表现较为均衡，对于追求时尚外观、实用内饰和稳定动力，且对安全配置有一定要求的年轻消费者来说，是一款值得考虑的车型，但在购车时也需要综合考虑其与竞品在各方面的差异。
