根据乘联会数据显示，2024年全国汽车累计零售2289.4万辆，同比增长5.5%。其中，SUV市场继续保持较快增长的势头，累计零售销量达到1131.1万辆，领先轿车（1049.3万辆）、MPV（108.9万辆）；同比增长9.7%，高于轿车市场的1.8%的涨幅（MPV销量则同比下滑0.3%）。
有34款SUV车型全年累计销量超过10万辆。从级别来看，紧凑型有19款，中型10款，中大型3款，大型、小型各有1款。从厂商来看，比亚迪有7款，丰田4款，大众、奇瑞各有3款，本田、吉利、理想、赛力斯、长城各有2款，奥迪、宝马、奔驰、广汽、日产、特斯拉、长安各有1款。
哈弗H6自2011年推出以来，历经三代车型的迭代，曾经连续108个月夺得中国SUV市场销量冠军，全球累销超过400万辆，单月最高销量8万辆……可惜神车走下神坛也就是一瞬间的事，2022年跌至第三，2023年滑落至第六，去年仅仅卖出132,698辆，同比减少39.2%，排名第24位，远远落后于长安CS75 PLUS、卡罗拉锐放等同级别燃油车竞品。
奔驰GLC是表现最好的豪华燃油SUV，去年销量达到15.31万辆，同比大涨43.3%，超过奥迪Q5L、宝马X3。这是奔驰2015年推出的首款全新跨界车型，同年11月以进口方式引入中国市场。去年11月7日2025款梅赛德斯-奔驰GLC轿跑SUV升级上市，推出5座、7座两种座椅布局共6款车型，厂商建议零售价为42.78万-53.13万元。
四款传统燃油SUV车型——吉利星越L、长安CS75 PLUS、丰田锋兰达、RAV4荣放分列5-8位，销量分别为219,892辆、218,353辆、204,847辆、193,402辆，除了CS75 PLUS，其余均实现增长。
星越L成为销量最高的燃油SUV车型，这是吉利于2022年3月推出的新车，长宽高分别为4770mm、1895mm、1689mm，轴距为2845mm，凭借宽敞空间以及2.0T+7DCT的强劲动力组合，受到消费者的追捧，上市至今累计销量突破63万辆。
新能源SUV成为最大赢家，包揽前四名。比亚迪元PLUS、宋PLUS DM-i、宋pro DM-i排名2-4位，销量分别为275,223辆、266,189辆、241,598辆。虽然出现下滑，元PLUS还是蝉联紧凑型SUV销量冠军。
1月14日，新款元PLUS实车图在工信部曝光。外观延续现款车型的设计风格，细节上进行了调整，整体显得更加个性时尚。预计新车将对智能驾驶辅助系统进行升级，进一步提升产品竞争力。
特斯拉Model Y蝉联第一，销量同比增长5.2%至48万辆。1月10日，焕新版Model Y正式推出，共有两个版本：售价26.35万元的后轮驱动首发版，提供593公里CLTC续航里程，拥有5.9秒零百加速成绩，最高时速可达201公里/小时。
售价30.35万元的长续航全轮驱动首发版，拥有719公里CLTC续航里程，是史上续航里程最长的Model Y；零百加速4.3秒，最高时速为201公里/小时。预计3月份开始交付。
