干了20年汽车媒体，看过的新车没有一千也有八百。最近几年新能源车市场火爆，各家车企都在卷配置，但真把车开回家才发现，有些所谓的“高科技配置”根本就是智商税。

我今天就给大家扒一扒这些看着很酷，实际用处不大的配置。这些可都是我亲身体验和长期观察得出的真实感受。

我测试过不少带副驾娱乐屏的车型。说实话，这玩意就是个摆设。

屏幕尺寸太小，躺着看根本看不清，坐直了看又不舒服。而且很多车的流量套餐还得单独买，一年下来花几百块钱，还不如拿手机刷短视频来得实在

我同事去年买了台带副驾屏的车，现在那块屏基本处于常年黑屏状态。他老婆上车就掏出手机刷视频，根本不碰那个屏。到这块屏就成了夜间开车时的光污染源。

真要说副驾有什么刚需，一个手机支架加个充电口不香吗？便宜又实用，想看什么就看什么，也不用被系统限制。我建议各位想买带副驾屏车型的朋友，把这笔钱省下来换更实用的配置。

这个配置听着高级，但实际体验很一般。我专门找了几个车主做了深度调研。

为了追求视觉效果，很多新能源车都用上了超大面积的玻璃天幕。虽说能调节透光度，号称能挡住紫外线和红外线，但实测下来还是很晒，调到最暗的状态也没啥用。

前两天我去提了辆装了调光天幕的车，大夏天开了两个小时，整个人都快被晒脱水了。最后还是戴上遮阳帽才解决问题。这配置完全就是交智商税。

光调节这事，真不如装个传统的电动遮阳帘实在。该透光的时候拉开，该遮阳的时候关上，还省了不少钱。我统计过好几个品牌，选装调光天幕少说也得加两三万，这钱够买多少顶遮阳帽了？

这个配置最坑。以前只有豪车才有，现在十几二十万的车都能装。但我必须提醒大家：这玩意真不安全。

不同于豪车的电吸门，便宜车型用的电机力道控制不够精准，而且基本都没有防夹功能。我就见过好几起小孩手指被电吸门夹伤的案例。这事可不是开玩笑，安全第一。

关键是大多数人关门都用力比较大，根本用不上电吸功能。像我西北老家的车主，关门基本都是“砰”的一声，电吸门完全派不上用场。

真要说电吸门的缺点，我给大家列几个：

1：关门速度慢，赶时间的时候特烦人

2：冬天系统反应迟钝，有时候还得重复关门

3：一旦电机坏了，维修费用高得吓人

4：停车场关门容易夹到旁边的车

要我说，真想买车，钱该花在刀刃上：

·L2级别的智能驾驶系统值得投资

座椅加热通风是刚需

倒车影像和泊车辅助更实用

电动尾门比电吸门实用多了

说到底，车是用来开的，不是用来看的。买车重点还是得看三大件靠谱不靠谱，其他都是锦上添花。我建议大家在选配时，多和销售聊聊这些配置的实际体验，看看是不是真的适合自己。

买车最忌讳的就是人云亦云。有些配置看着高端，用着鸡肋，还不如把钱省下来添置些实用的东西。毕竟车子是要开好几年的，买了不实用的配置，天天看着都心疼。

祝大家天天开心，越活越年轻。‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌