国产新能源车型对于日系车冲击非常大，而这种情况下，车型降价销售是个比较“解渴”的办法。比如在近日，一汽丰田亚洲龙2.0L车型发布了限时购车政策，限时一口价13.98万起，购还有着最高2万元的置换补贴等福利。
现款亚洲龙上市至今差不多五个来月，作为小改款，车型主要是配置部分进行变化。造型还是延续旧款风格，前脸部分，多边形进气格栅非常宽大，内部采用的是矩阵式进气格栅设计，格栅的外侧部分还加入了镀铬饰条进行修饰。前大灯造型很具攻击性，并且加入了L型的日间行车灯设计。
车身侧面造型比较修长，线条非常飘逸，镀铬饰条在车窗外侧部分有着运用。
尾部造型显得很具层次感，带英文标识的熏黑饰板与尾灯组进行连接，尾灯组内部有着非常流畅的光源，点亮后辨识度也是很高的。后包围部分，扩散器造型较为动感。
内饰方面，造型比较沉稳，中控软料运用很多，在扶手区、副仪表台等部分也有运用。中控的上侧部分还加入了大面积木条纹饰板，整个内部的质感营造还是比较不错的。中控的悬浮屏相比旧款在造型方面有着变化，显得比较板正。
而跟旧款相比，新车配置进行了升级，比如以2.0L豪华版搭12.3英寸中控屏、前排座椅加热、全景天窗等功能。
动力部分，燃油版搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率127千瓦；2.5L油电混合动力版本搭2.5L自然吸气发动机，最大功率136千瓦。2.0L油电混合动力版本为新增车型，发动机最大功率为112千瓦，新增版本有效降低了混动版的购车门槛，跟凯美瑞一样，买亚洲龙的消费者主要还是买混动版本居多，因此新增的2.0L混动版关注度是很高的。
