恒定规律的充放电，不利于电动车锂电池的循环寿命
斯坦福大学研究发现，在充放电倍率变化较大的测试下，电池循环寿命可能会增加30%以上
巧了，国内也有大学做过类似的对照试验，几组电池中有一组搭载实车测试，其它的几组在实验室用不同方法跑循环，最后路上实车跑的那组电池，容量保持率反而最高。
不过当时他们没往那方面想，归因于路测平均放电倍率低以及样本数量有限等因素，如今再看后知后觉啊。
恒定规律的充放电，不利于电动车锂电池的循环寿命斯坦福大学研究发现，在充放电倍率变
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恒定规律的充放电，不利于电动车锂电池的循环寿命
斯坦福大学研究发现，在充放电倍率变化较大的测试下，电池循环寿命可能会增加30%以上
巧了，国内也有大学做过类似的对照试验，几组电池中有一组搭载实车测试，其它的几组在实验室用不同方法跑循环，最后路上实车跑的那组电池，容量保持率反而最高。
不过当时他们没往那方面想，归因于路测平均放电倍率低以及样本数量有限等因素，如今再看后知后觉啊。