在本届国际车展，星途汽车展台，重点是展出星途瑶光的CDM四驱版，以及星途瑶光的精英版；这款车的外观设计和老款是不一样的，老款车型采用无边界中网，它是采用了点阵式设计风格，看上去更加时尚一点。
咱们左手边展台中央位置，是摆放了全新改款的星途月光CDM，电动四驱性能稍微更强一点，但售价比较贵，起步就已经超过了20万。
咱们先来讲讲星途瑶光的燃油车精英版，总共就发布两款车型，两驱版售价起步14.98万，四驱版售价起步16.18万，精英版配置还是非常不错的；两驱精英版相比老款舒享版，售价下调0.3万，但是配置增加25项，四驱精英版相比老款的优享版；售价下调1.3万，配置增加了6项，其实这两台新车，产品竞争力比起老款要强了很多。
后期的爆发力应该比较强，星途摇光的精英版两驱车型，比老款不仅会升级20英寸轮胎，疲劳驾驶提示，还有软硬可变的悬挂调节，座椅迎宾功能内置行车记录仪，还有Nappa真皮座椅，包括转向辅助灯，外后视镜记忆功能，倒车自动下翻，还有车内PM2.5过滤装置；
至于四驱精英版配置增加6项，不仅匹配了8AT变速箱，以及内置行车记录仪，Nappa真皮座椅，包括前排座椅的按摩功能，车内PM2.5过滤装置，车外摄像头会提供有6个，比起老款来讲，两驱精英版，四驱精英版还是非常不错，可选性非常高。
星途摇光的燃油车，全系标配的是高功率2.0T发动机，马力261匹，完全不输给奔驰的2.0T，而且精英版还匹配的是8AT变速箱，其实动力配置来讲还是非常不错的，但是两驱版配备的是湿式7档双离合；至于新款的星途瑶光CDM插电混动版，销量成绩比起燃油车卖的更好一点，目前只改款的四驱版，两驱版还是和老款保持一致，四驱车型前脸是采用了封闭式车网，同时换装了全新风格的灯带，侧身以及车身尺寸，包括动力系统配置几乎是延续老款。
当前搭载的是1.5T的专用混动发动机，配备三挡变速箱，而且方向盘下面会加入电子怀挡，这款车搭载双电机，马力可以达到462匹，性能很强，纯电续航里程达到150公里，在混动模式下，最大功率输出445千瓦，最大扭矩是915牛米，综合续航里程会超过1,100公里。
全新改款的星途瑶光CDM四驱版，底盘设计和老版还是差不多的，也全部会标配CDC电磁减震器，而且前悬挂的是麦弗逊式，后悬挂是多连杆式；这款车采用的是低风阻轮毂来自于米其林轮胎，尺寸达到20英寸，所以说显得个头是非常大，离地间隙比一般的家用SUV高了很多，通过性做的也是非常好，车的侧身设计和配置来讲没有什么问题，包括车的盲区影像，360全景影像，以及外呼应的电动折叠锁，车自动折叠和记忆功能，配置是比较齐全。
全新款星途瑶光CDM四驱版，内部设计和配置没有太大调整，前排座椅都支持电动调节，座椅腿托按摩功能和通风功能，配置相当齐全，毕竟售价不便宜；在现场摆放的是顶配车型，前面也会加入HUD抬头显示系统，中控屏12.3英寸，仪表盘12.3英寸，还支持5G车联网系统，全系会搭载高通骁龙8155芯片，包括内置行车记录仪，50瓦的手机无线充电，HUD抬头显示系统尺寸是达到50英寸。
对于新款车型内部配置来讲，我觉得你是不用担心的，前后排座椅采用Nappa真皮座椅，座椅的宽度、厚度以及长度都是比较适中，后排的空间是特别大；这台中型SUV全系都是采用2+3的五座版，地台设计也是比较平整，整个后排舒适感来讲，我觉得没有什么问题，而且配备的是自动三驱空调。
对于奇瑞家族的几款SUV，安全性和品质是非常注重的，星途瑶光CDM还有燃油车，车身刚性都会超过90%以上，安全气囊至少会匹配6-10个左右，包括车外摄像头也会配备6-8个，前方碰撞预警，后方碰撞预警，主动刹车系统，L2级辅助驾驶，ACC自适应巡航，软件硬件配置是一应俱全。
