美媒TWZ再次深度分析中国六代机，对成飞的歼-36和沈飞的歼-50进行了前所未有的大篇幅分析，得出的结论是中国已经向全世界展示了全新的空战理念与新一代战斗机，开始走上与西方战斗机完全不同的一条道路！

文中对中国六代机相当肯定，但该文称美国已经首飞一架甚至可能多架NGAD！但在文末终结时却表示中国正在缓慢而坚强的崛起，而美国则在加速衰落，东西方平衡已经被打破，美国的军事优势已经彻底丧失，西太态势出现雪崩！

中国在去年12月26日公开了成飞和沈飞的两款六代机，美媒TWZ的首页一度被这个分析文章霸榜，但之后的20多天里鲜有中国六代机的报道，1月16日，TWZ的专栏作者泰勒·罗戈威（TYLER ROGOWAY）再次深度分析，内容非常像是，结论相当炸裂，种花家将其总结一下，非常值得一看！

对于成飞六代机，此前的二十多天里全网各路人马已经分析了一遍，下面来看看这位老外有什么不一样的，种花家先罗列出他的分析，然后再确定有哪些不同：

概述：成飞六代机歼-36比歼-20要大得多，中国空军的定位可能是将其作为核心飞行器，带领CCA（协同作战飞机）作战，歼-36作为情报收集和通信节点以及强大的电子战平台，同时将大量使用人工智能与数字工程，使用新的通信架构，以及高隐身性能与传感器和发动机技术。

初步结论：重磅打击者 注：该文作者的意思应该是攻击机

气动布局：大型改进的三角菱形翼无尾配置，突出的前缘延伸部分无缝融入式机头，比 J-20 更长、更宽，提供更大的内部容积和显著增强的低可观察性功能。没有尾翼、鸭翼和横条将大大增强飞机的“宽带”隐身能力。

气动布局优缺点：尾设计还可以显著提高巡航过程中的效率和性能，但飞机将在敏捷性可能略差，不过作者认为设计者可能将机动性置于次要地位；

气动控制面：机翼后缘具有不少于15个单独的分段控制面，带有分体式控制面，为舷外部分提供偏航控制和空气制动，尾喷口下方控制面应该具有推力矢量控制；

机身设计：弹舱非常大，能挂载大型空空或者空对地与空对舰弹药或者大量小型弹药，拥有非常强的制空，拥有非常强的区域制空能力；机体非常宽大，翼身融合有非常大的内部空间；

发动机与进气口：机腹加莱特，背部DSI进气道，非常规的三引擎设计，可能有两种模式，一种是机背发动机作为定向能武器的电源，同时为先进且耗电的发射器/传感器、通信、冷却、飞行控制系统供电。另一种是作为超巡补充动力，该机或者可以全程超巡；

巡航高度与速度以及航程：该机或能在60000英尺（1.8万米）高空巡航，这个高度投射防区外武器时射程很远；宽大的机体拥有大内油空间，作者泰勒认为该机可能拥有2000英里（3200公里）的作战半径，能直接威胁关岛；从此前发表的论文推测，DSI进气道最佳巡航是1.5马赫，可以认为歼-36能全程以1.5马赫巡航，但最高巡航速度未知，推测应该超过2马赫；

低可探测设计：无尾全向低可探测设计，背部排气口，红外特征非常小，是一种非常优秀的隐身气动布局设计；

传感器与雷达：歼-36的机头非常宽大，能容纳巨型雷达；侧面有侧视航空雷达 （SLAR） 阵列孔径雷达；侧面还有两个巨型光电窗口；在高功率发电的支持下，机载雷达性能非常强悍，同时还可能工作在电子战武器模式。

起落架与载荷：前起落架并列双轮，后起落架串列双轮，估计其最大起飞重量应该接近115000磅（52吨），该机可能是并列双座；

作战设定：作者泰勒认为该机能在西太高空巡逻并通过垂直合成孔径雷达取得该机周围数百公里范围的空中以及海面态势数据，可能执行远程反空、地面和反水面打击、SEAD/DEAD 角色，以及提供非常强大的对峙监视能力，并作为无人机控制器和网络枢纽工作。

另外极有可能在西太巡逻远程猎杀预警机以及美军的加油机而存在，因为美军目前的F-22和F-35航程非常短，甚至可能不到歼-36的1/3，在这种条件下，远程作战的F-22和F-35的加油机一旦被击落，这俩难兄难弟只能降落到海里。作者称中国空军是经过深思熟虑之后才设计出这种针对美军的战斗机。

作者泰勒表示，沈飞的六代机歼-50公布的视频与照片比较模糊，无法像成飞歼-36那样详细分析，只能做个概略分析。

概述：比成飞歼-36要小，但仍然很大，属于重型战斗机类型；设计相当先进，与歼-36应该属于同一级别；

进气道设计：菱形进气道，可能是DSI结构，但最新照片显示进气道可能与机身分离，更有可能属于加莱特进气道模式，与DSI进气道相比，加莱特更适合高速，这表示沈飞歼-50的速度应该是高于2.2马赫的；

气动布局：机头呈 “铲子 ”状，类似于YF-23，下机头横截面是一个大的半菱形，底部有一个连接脊；机翼呈lambda机翼形状，有三个控制翼面，无尾翼设计；

弹舱设计：从进气道延伸到机腹下方，可能是两个独立的弹舱，从隐身战斗机考虑，似乎这个设计不合常理；

发动机：双发，有类似于F-22的推力矢量设计，这表示该机非常注重机动性；

起落架与载荷：主起落架都为单轮，重量应该比歼-36低，但应该还是重型战斗机，没有可见座舱，可能是无人设计，但也有可能是照片模糊无法分辨；

作战设定：类似于多用途制空战斗机，航程应该远高于歼-20，但应该低于歼-36，可以进行超巡，这会是一款超级机动的战斗机，它强调利用低可观察技术和作战效率；

作者泰勒认为，成飞和沈飞的两款六代机与美国的竞争模式不一样，它们之间应该是高度互补的，一架负责远程打击，一架负责远程制空，这两款战斗机的出现将会改变西太军力的平衡，一旦两款战斗机形成战斗力，对美军将会是一个极大的威胁。

中国试飞这两款战斗机后直接震惊了全球，原因也很简单，中国一直都是作为美国的追赶者出现，尽管跟的有点紧，但全世界从来都没想过中国突然会超越美国同时搞出两款六代机，是美军都还在设计图中的战斗机，一时间全世界各大媒体都不知道怎么报道了，连续三天，各大媒体上没有任何关于中国六代机的报道，有的只是社交媒体上的不断发酵。

之后美国的表现真的非常耐人寻味，首先是修改六代机的标准，强行将B-21排到第一架六代机的位置，这点真的非常不要脸，六代机的标准时是美国制定的，第一个指标就是比五代机更强的超巡能力，B-21是一架轰炸机，0.95马赫，这个也算六代机？

然后就是军事专家与军事媒体开始报道，有意无意的贬低中国六代机，甚至还将一个在2020年就曾报道过的被确认无确切消息来源的NGAD战斗机试飞的报道给重新排上了热搜，大量西方报道引用了这个说法称美军的五代机早在4年前就已经首飞！

再之后就是美国空军部长弗兰克·肯德尔（Frank Kendall）1月14日在CSIS（智库：战略与国际研究中心）演讲时明确表示，将再增加200亿美元以支持NGAD下一代空中优势战斗机的研发。同时加速生产B-21以应对中国六代机的威胁！

终于还是破防了：六代机在西太作战将令美军雪崩

作者泰勒也引用了关于NGAD已经首飞的报道，同时强调NGAD的所有核心元素方面都明显优于中国六代机，尤其是低可观察对象和发动机设计，另外再子系统技术，包括传感器和通信等，也可能领先于中国同行。

但是泰勒也不知道如何形容，因为将这些高科技元素融合到一架战斗机中，需要有一个具象化的设计，目前公开的NGAD设计就是各种PPT，种花家统计了下至少有十几种，相信泰勒也不知道是哪种，所以完全不知道如何分析。

泰勒表示，美军此前的各种计划已经压垮了美军的预算，很多设计中的元素都不可能在同一架战斗机上表现出来，而中国给出的答案是两架五代机，目前的美军完全处于进退失据的状态！最后泰勒相当委婉的表示，中国正在缓慢的上升，而美国正在加速下滑！

成飞的歼-36和沈飞的歼-50是中国军工非凡的成就，此时北京方面显然正在形成快速技术进步的势头，在高级空战领域尤其如此。因为美国似乎对这些新飞机不屑一顾，这表明他们对现代战争和太平洋战斗中可能起作用的雪崩式因素完全缺乏了解。

同时他特别强调了一点，中国六代机横空出世并非是一个“史普特尼克时刻”，而是一个“史普特尼克时段”，因为从2011年开始，美军进入了一个被中国不断超越的时段，而美国却完全不自知，现在已经为时已晚！

作者泰勒的担忧：西太空战将会是雪崩式的

泰勒认为，中国侧重超远程作战半径的重型战术平台是相当合乎逻辑的，美军一直认为在太平洋上的岛屿都将作为美军战斗机的前进基地而无需长航程战斗机，从F-22到F-35都体现了这种想法，甚至在NGAD设计上也体现了这种想法，而且这还是美国海军特地要求在西太延长航程后的才做出了部分改变。

目前以F-22和F-35的作战半径来看，完全无法和中国的六代机作战，甚至都无法和中国的五代机歼-20作战，原因很简单，因为歼-20其中一个作战模式是在和F-22与F-35对阵时猎杀加油机和预警机，因为以F-22和F-35的航程，没有加油机绝对是一个灾难，而预警机则是现代空战中必选项，所以用超远程空空导弹在F-22的空空导弹射程外就干掉预警机和加油机，大后方“起火”的美军战机只能撤退！

中国六代机出现后这个模式可能会出现升级，中国可能会在西太地区展开超远程续航，以杜绝美军的轰炸机B-52、B-1B以及B-2和B-21出现在西太上空，同时还保证预警机以及加油机等无法支援F-22和F-35作战。中国六代机的低可探测性甚至可能优于B-21，因为体型更小，美军也难以发现，这种空战状态下，泰勒认为的西太空战将会出现雪崩式溃败也非常有可能，因为中国六代机已经完全掌握了西太的制空权。

可能有网友会认为美军在西太的航母和驱逐舰不是有防空导弹么？这里种花家要给各位科普下，攻防双方是进攻方具有优势，空中对海打击作战中六代机是进攻方，这是其一；其二是打击驱逐舰和航母六代机确实能干，但不是最佳选手，更合适的是DF-17和DF-27这类高超音速导弹。

所以泰勒才会认为美军在西太作战理念上已经完全落伍，从海湾战争中带来的经验，美军吃老本吃了20多年，但在2011年中国的歼-20问世后就开始失去优势的，在2024年中国六代机问世后这些优势已经彻底丧失，现在的美军完全不知道自己该如何应对，但是已经晚了，以美国军工研发速度与创新理念，想要反转超越中国已经没有可能了！

作者泰勒的忠告：绝对不要低估一个研究了美军半个世纪的国家研发出来的战斗机！中国的思路非常非常清晰，而美军一直躺在功劳簿上威慑全世界，现在优势彻底丧失，美军战机争先恐后闯入中国战机的打击范围，全球军事力量平衡已经发生了翻天覆地的变化！