如果说大众，你可能是如雷贯耳，如果说金标大众，你可能不知所措，他就是投资几百个亿，刚刚建成的安徽大众公司，这家公司呢，出了一款金标大众的首款开山之作，ID.与众，咱们一起来看看这款车到底怎么样？

目前这款车在年底之前有一个巨大的优惠，官方直降4万块钱，169,900起，来看看这个价格能买到大众的这款车性价比如何？

首先这款车全系搭载了一款来自宁德时代的三元锂80度的大电池，续航614千米，就这个续航跑个高速跨个省没有任何问题。在安全性方面，这个电池拥有八重的热保护，确保15分钟的黄金逃生时间，并且电池内置高压保险丝，发生碰撞后10毫秒的时间即可切断电池高压。

在物理层面，全系电池包内部采用六横一纵独立保护模组，每一个电池都有保护，并且还通过了中汽研汽车电池安全双认证。在电池安全测试中，对电池多达436项各项安全测试，比如说电池涉水，刮蹭，底部碎石撞击等试验，这么多的试验，就是要保证电池在极端情况下的安全性。

在车身用料上，更是舍得下重本，超强的笼式车身设计，全车用料29%的热成型钢，高强度钢超80%，车身的扭转刚度高达 48,700牛米每度，2000Mpa潜艇级别的地板强度，以及三明治式的蜂窝铝加强的门槛，让整个车的行车安全，达到防护无死角，把车身安全卷到了极致。

这车安全性没得说，但是更优秀的是它的操控，纯正德系的底盘调教，以及DCC底盘自适应调节系统，开起来是又轻松又愉悦，并且他的转弯半径只有短短的4.7米，绝对是同级别中，最小的车身的转弯半径，转向调头一把完成，潇洒又自如，而且呢又采用了可变转向比系统，在拥有最小的转弯镜头同时，方向盘转动极限仅1.3圈，让大角度的转向，不再狼狈。

这车儿又好开，续航里程又高，空间也不错，这款车长4663毫米，宽1860毫米，宽1610mm，轴距2766mm，而且采用了好SUV的设计，充满了力量感和运动张力，整个车头有蓄势待发向前猛冲的状态。

内饰方面，车机采用了大众最新款的一代车机系统，非常的流畅，而且还可以自定义声音形象，15英寸2K高清大屏幕，显示非常清晰，并且还搭载了AR_HUD增强现实平视系统，可以专注地看向前方，安心开车。

内饰方面，配备的是超纤皮皮质座椅，搭配前面座椅加热，三档可调，无惧寒冬，并且配备氛围灯，4个门星空点阵氛围灯，多色的提醒酷炫实用，星空点阵的迎宾光毯，仪式感满满。

如果说你最近呢，想买一辆高品质的纯电车，要求续航长，安全性足够， ID.与众最近直降4万，优惠时间截止到24年12月31号，并且给老之主也能拿到相应的现金补偿，并且呢，还可以享受零首付、零利息的金融方案，政策这么好，车也挺不错，大家说我说考虑买一个纯电的高品质SUV，大家不妨可以去看一看这款车到底怎么样？