猎户座载人飞船的设计目的是在发射中止的情况下从SLS火箭上抛弃。

美国宇航局在计划的月球之旅之前对猎户座飞船进行了测试。美国宇航局模拟了太空舱在发射中止时可能遇到的极端条件，当时太空舱需要将自己和机组人员推离太空发射系统（SLS）火箭。

美国宇航局最近完成了为期11个月的乘员舱测试活动，以确保猎户座为阿耳忒弥斯2号任务做好准备，该任务将派出四名宇航员组成的乘员组绕月返回。一组工程师在俄亥俄州桑达斯基的NASA尼尔·阿姆斯特朗测试设施对猎户座环境测试物品（EDA）进行了一系列艰苦的测试，模拟发射期间的紧急情况。猎户座的设计目的是在有宇航员乘坐的发射中止情况下，与SLS火箭分离，并安全地溅落在海里。

美国宇航局格伦研究中心的猎户座ETA项目经理罗伯特·奥弗里在一份声明中说：“这一事件将是所有系统所能看到的最大压力和最高负荷。”“我们正在从一次成功的飞行中获得一种经过验证的飞行器，并将其推向极限。宇航员的安全取决于这次测试活动。”

在测试中，美国宇航局的工程师模拟了发射过程中中止场景的噪音水平，以及雷击的电磁效应。这段慢动作视频（上图）显示了猎户座的对接模块和降落伞盖，以及飞船顶部的五个安全气囊，这些气囊在溅落时膨胀，被扔掉。这一过程对于展开航天器的降落伞系统和展开安全气囊是必要的，安全气囊的设计是为了确保机组人员安全降落在海洋中。

看起来猎户座太空舱通过了测试。“这是一次成功的测试活动，”奥弗里说。“数据与预测模型相符，在受到标称和发射中止声学水平的影响后，一切都按预期运行。我们仍在分析数据，但初步结果显示，车辆和设施运行正常。”

NASA已经为这次测试准备了十多年。2011年，美国航天局为这项特殊的测试活动建造了世界上最强大的航天器声学测试室 —— 混响声学测试设备。“这些测试绝对是至关重要的，因为我们必须完成所有这些测试，才能证明航天器的设计是安全的，我们已经准备好首次让机组人员乘坐阿尔忒弥斯2号，”美国宇航局猎户座计划的ETA车辆经理迈克尔·西（Michael See）在一份声明中说。“这是我们第一次能够在如此极端的中止级声学环境中对地面航天器进行测试。”

2022年11月，猎户座开始了140万英里的月球往返之旅。阿尔忒弥斯1号任务是一次无人驾驶的太空舱试飞，为其继任者阿尔忒弥斯2号做准备。这次任务被认为是成功的，尽管猎户座的隔热罩在再入大气层时出现了意想不到的表现。阿尔忒弥斯2号原计划于2025年9月发射，但最近该计划的推迟将猎户座的载人旅行推迟到2026年4月。这次任务的目的是为了实现阿尔忒弥斯3号，这是自阿波罗登月以来人类首次登陆月球。阿尔忒弥斯3号也被推迟到2027年年中的某个时候。

美国宇航局的阿尔忒弥斯计划一直有点困难，因为该航天局希望尽早到达月球表面，但其SLS火箭、猎户座隔热罩以及其他一些问题一直困扰着月球计划，导致多次延误和成本超支。幸运的是，猎户座现在准备在紧急情况下将自己推离火箭。

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